Астрономы обнаружили направленный радиосигнал от Проксимы Центавра

 Эта звездная система находится всего в 4,6 световых годах от Земли. Как сообщает The Guardian, астрономы, ищущие радиосигналы от инопланетных цивилизаций, обнаружили «интригующий сигнал» со стороны Проксимы Центавра, ближайшей к Солнцу звездной системы. Исследователи все еще готовят документ об открытии, и полные данные еще не обнародованы. Однако известно, что сигнал представляет собой узкий луч радиоволн 980 МГц, обнаруженный в апреле и мае 2019 года на телескопе Паркса в Австралии. Телескоп Паркса является частью проекта Breakthrough Listen по поиску радиосигналов от технологических источников за пределами Солнечной системы. Сигнал 980 МГц появился один раз и больше никогда не обнаруживался. Эта частота важна, потому что в этой полосе радиоволн обычно отсутствуют сигналы от искусственных кораблей и спутников. Частота сигнала сдвигается и вверх, и вниз, что говорит о внеземном происхождении. Узконаправленный пучок радиоволн транслировался на протяжении 30 часов. В Breakthrough Listen сообщили, что «тщательно исследуют» природу сигнала и пытаются понять, не был ли он вызван помехами. Пока самым вероятным объяснением сигнала является либо ранее неизвестный источник земных помех, либо явление вроде естественного радиоизлучения системы с сильным магнитным полем. Не исключено, что сигнал вообще исходил от источника, находящегося за Проксимой Центавра. 

При этом руководитель отдела анализа сигналов София Шейх отметила, что сигнал проходил через «множество фильтров», используемых для улавливания помех и природных явлений. Это первое наблюдение подобного сигнала с момента фиксации сигнала «Wow!» в 1977 году, который тоже напоминал техносигнатуру.

В России успешно испытан самый мощный в мире жидкостный ракетный двигатель

Генеральный директор государственной корпорации Роскосмос Дмитрий Рогозин сообщил о том, что специалисты «НПО Энергомаш» выполнили первое полномасштабное огневое испытание двигателя РД-171МВ. Агрегат РД-171МВ — модернизированная версия установки РД-170/171, разработанной «НПО Энергомаш» в 1976–1986 гг. Новый двигатель уже признан самым мощным в мире: при массе в 10 тонн его тяга превышает 800 тонн. Агрегат РД-171МВ будет применяться в составе ракеты-носителя «Союз-5». Любопытно, что РД-171МВ станет первым российским ракетным двигателем, подлинником конструкторской документации которого будут не бумажные чертежи, а электронные 3D-модели. «И ещё одна хорошая новость от наших двигателестроителей: "Энергомаш" сегодня провёл первое полноразмерное огневое испытание самого мощного в мире жидкостного ракетного двигателя РД-171МВ. Все параметры в норме», — написал господин Рогозин в своём Twitter-блоге. Добавим, что «Союз-5» — это носитель среднего класса, в составе которого будут применяться две ступени с последовательным расположением. Агрегат РД-171МВ предназначен для первой ступени.

«Роскосмос» опубликовал фотографии создания оборудования для ракеты-носителя «Союз-5»

Лётные испытания «Союз-5» с космодрома Байконур начнутся лишь в конце 2023 года. Пока ведётся создание этой перспективной российской ракеты-носителя. Недавно мы писали, что был изготовлен полномасштабный макет двигателя для новой российской ракеты «Союз-5». А теперь «Роскосмос» опубликовал несколько снимков из самарского Ракетно-космического центра «Прогресс». На базе «Прогресса» развёрнуты работы по монтажу установок для сварки трением с перемешиванием. Для проведения операций в Самару прибыла группа специалистов компании «Сеспель» из Чебоксар. Сотрудники предприятия-изготовителя уже выполнили приёмку подготовленных фундаментов: провели замеры и испытания. Проведена установка станин, поворотных столов, залиты анкерные колодцы, идут работы по сборке силовых шкафов. Одновременно продолжается приём комплектующих, расходных материалов и инструментов из Чебоксар для организации бесперебойной работы специалистов. Стоит отметить, что оборудование, выполняющее роботизированную сварку трением с перемешиванием, изготавливает та же «Сеспель». Установки создаются с учётом требуемых для ракетного производства толщин, сплавов, специфических видов сварочных швов: кольцевых, круговых и меридианных. Для создания «Союза-5» по заказу РКЦ «Прогресс» в «Сеспель» будут изготовлены три установки и оснастка к ним под сварку трением с перемешиванием деталей из алюминиевых сплавов.

Ракета-носитель среднего класса «Союз-5» начала создаваться в 2016 году — она должна заменить производимую на Украине ракету «Зенит». На первой ступени «Союза-5» будет использоваться модернизированный двигатель первой ступени ракеты «Зенит» РД-171МВ. На второй ступени «Союза-5» планируется использовать РД-0124МС, модернизированный двигатель третьей ступени ракеты «Союз-2.1б», который заменит используемый ранее и производимый на Украине РД-120. После завершения лётных испытаний планируется проводить не менее двух пусков ракет «Союз-5» ежегодно. Изготовлением «Союза-5» будет заниматься РКЦ «Прогресс».

Исследование: пауки в космосе начали ориентироваться на свет

Эксперименты с пауками провели исследователи из НАСА. Они заметили, что на Земле хищники могут создавать ассиметричные паутины, центр тяжести которых зачастую смещен в сторону верхнего края. При этом во время покоя пауки обычно располагаются головой вниз — так они быстрее двигаются по направлению к гравитации, чтобы добраться до своей добычи. Поэтому ученые хотели проверить, как пауки будут ориентироваться в среде, где гравитации нет. Специально для этого они отправили пауков на Международную космическую станцию (МКС). Это были четыре паука одного вида — Trichonephila clavipes, двое из них отправились в космос, а двое — содержались точно в таких же условиях на Земле, однако на них продолжали работать законы гравитации. Оказалось, что паутины в условиях нулевой гравитации более симметричны, чем в космосе. При этом сами пауки располагались иначе, чем на Земле, а не всегда держали голову по направлению к силе тяжести. Позже исследователи случайно заметили, что пауки плетут паутину так же, как на Земле, если свет на МКС включен. «Мы бы не догадались, что этот свет играет роль в ориентировании пауков в космосе, — отметили исследователи из НАСА. — Нам очень повезло, что лампы были прикреплены в верхней части экспериментальной камеры, а не с разных сторон. Иначе мы не смогли бы понять, насколько сильно свет влияет на симметрию паутины при условиях нулевой гравитации».

Анализ снимков также доказал, что пауки останавливались в своих паутинах в произвольной позиции, когда свет был выключен, но ориентировались вниз тогда, когда свет был включен. Так ученые поняли, что пауки используют свет в качестве дополнительного средства ориентации. Ранее исследователи предполагали, что свет не играет никакой роли для них.

NASA заявила о планах запустить спутники на орбиту Марса

NASA заявила о новых планах на Марс. Американское космическое агентство намерено запустить на орбиту красной планеты собственные спутники, которые обеспечивали бы связь между ней и Землей. Представители компании заявили, что подобный подход может оказаться полезным при поиске льда под поверхностного Марса, который намечен на 2030 год, передает Spacenews. Расходы на запуск и развитие проекта планируется “отбить” при помощи коммерческих услуг, которые спутники также будут предоставлять. В числе последних могут оказаться услуги, которые NASA будет предоставлять людям на поверхности планеты. К сожалению, никакой более-менее точной информации на этот счет агентство так и не предоставило.

В Перми освоили производство двигателей РД-191 для ракет «Ангара»

Специалисты НПО «Энергомаш» завершили квалификационные испытания доводочного двигателя РД-191, произведённого на пермском предприятии «Протон-ПМ». Об этом сообщает пресс-служба Роскосмоса. Разработанный специалистами НПО «Энергомаш» двигатель РД-191 используется с 2010 года. Ранее производство этих двигателей осуществлялось только на мощностях компании-разработчика.В связи с ростом поставок этих двигателей в 2015 году было принято решение о переносе производства РД-191 на базу предприятия «Протон-ПМ». Проведённые в НПО «Энергомаш» квалификационные испытания показали надёжность всех элементов двигателя. Программа квалификационных испытаний включала шесть пусков на огневом стенде. «Проведённые испытания — это точка отсчёта серийного производства на нашем предприятии основной номенклатуры РД-191», — отметил директор ПАО «Протон-ПМ» Дмитрий Щенятский. Генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин добавил, что в дальнейшем планируется совершенствование двигателя РД-191 с целью повышения его мощности. Это позволит выводить до 27 тонн полезной нагрузки на низкую опорную околоземную орбиту при запусках ракет-носителей «Ангара-А5М» с космодрома «Восточный».

«Союз» со спутником Falcon Eye стартовал с космодрома во Французской Гвиане

Российская ракета-носитель «Союз» со спутником ОАЭ Falcon Eye успешно стартовала с космодрома Куру (Французская Гвиана). Прямая трансляция запуска велась на сайте компании-оператора космодрома Arianespace. Спутник должен быть выведен на орбиту на высоте 611 километров и отделиться от ракеты через 58 минут 45 секунд после ее старта. FalconEye — это программа оптического спутникового наблюдения Земли с очень высоким разрешением, дополненная специальной наземной системой для мониторинга, приема и обработки изображений. Космический аппарат изготовлен в Европе консорциумом Airbus Defense and Space и Thales Alenia Space.

Астрономы впервые отыскали холодный коричневый карлик при помощи радиотелескопа

Астрономы впервые открыли холодный коричневый карлик в ходе обзора неба в радиодиапазоне. В его атмосфере нашлись следы метана, а напряженность магнитного поля сравнима с полями, характерными для газовых гигантов. Статья опубликована в журнале The Astrophysical Journal. Коричневые карлики представляют собой тела, занимающее промежуточное положение между планетами-гигантами и звездами. Обычно их обнаруживают в ходе обзоров неба в инфракрасном диапазоне. Масса коричневых карликов недостаточна для поддержания термоядерного «горения» водорода, однако в их недрах способны идти реакции с участием ядер дейтерия и лития. Температуры внешних слоев коричневых карликов не превышают двух тысяч кельвинов (порой меньше 500 кельвинов), они могут быть источниками инфракрасного или рентгеновского излучения. Кроме того, на коричневых карликах способны возникать полярные сияния, регистрируемые в радиодиапазоне и связанные с нестабильностью электронно-циклотронного мазера. Таким образом, проведение обзоров неба при помощи радиотелескопов может помочь найти маломассивные холодные коричневые карлики и определить их свойства, что, в свою очередь, важно для проверки моделей магнитосфер крупных газовых гигантов, коричневых карликов и маломассивных звезд.

Группа астрономов во главе с Харишом Ведантамом (Harish Vedantham) из Института радиоастрономии в Нидерландах сообщила о первом случае обнаружения холодного коричневого карлика BDR J1750+3809 в ходе наблюдений в радиодиапазоне. Открытие было сделано в ходе обзора неба при помощи сети радиотелескопов LOFAR (Low-Frequency Array) на частотах от 120 до 167 мегагерц, в дальнейшем открытие было подтверждено наблюдениями наземных телескопов «Джемини-Север» и IRTF (Infrared Telescope Facility), а также данными каталога unWISE.

Анализ данных наблюдений показал, что BDR J1750+3809 представляет собой коричневый карлик спектрального класса T6.5, находящийся на расстоянии около 212 световых лет от Солнца. В его спектре четко видны сильные полосы поглощения воды и метана, что является отличительной чертой холодных карликов. Излучение от карлика характеризуется высокой степенью круговой поляризации, а его светимость в радиодиапазоне оказалась более чем на два порядка выше, чем у других представителей класса Т, это может быть связано как с особенностями механизма генерации излучения, так и наличием у карлика компаньона. Расчетная напряженность магнитного поля в месте, где генерируется излучение, составляет около 25 Гауссов, что сопоставимо с магнитными полями тел планетарного масштаба. Это открытие показывает, что низкочастотные радиообзоры хорошо подходят для поиска холодных субзвездных объектов.

Ранее мы рассказывали о том, как астрономы впервые смогли измерить среднюю скорость ветров на коричневом карлике, где обнаружили самую крупную популяцию коричневых карликов и как в «пустыне коричневых карликов» нашелся массивный коричневый карлик.

На пути к «живым» оболочкам космических кораблей: «умная» ткань из MIT проведёт год на орбите Земли в открытом космосе

Ранее в этом месяце на МКС с очередным грузом отправились образцы «умных» тканей, которым предстоит провести один год в открытом космосе. Эксперимент проводит группа учёных из Массачусетского технологического института, которая планирует разработать чувствительную ткань с датчиками для массы применений в космосе, от скафандров до оболочек космических кораблей. Например, для локализации ударов микрометеоритов в обшивку. Все мы помним недавнюю эпопею с поиском утечки воздуха на МКС. Если бы внешняя обшивка станции несла на себе необходимый спектр датчиков, утечка была бы обнаружена мгновенно и точно. И это может показаться странным, но вопросом изучения микрометеоритных ударов по КА за всю историю космонавтики до сих пор никто специально не занимался. Образцы отправленной ткани не несут активных электронных цепей. Такая ткань отправится на орбиту в будущих экспериментах. Но даже с пассивными датчиками ткань способна локализовать удары космической пыли. Впрочем, на первом этапе испытания учёные будут изучать лишь устойчивость ткани к космической среде на низкой околоземной орбите: к атомарному кислороду, как к самой агрессивной форме этого окислителя, к ультрафиолетовому излучению и к другим воздействиям. Цель — определить наиболее устойчивые к открытому космосу материалы для ткани.

В перспективе учёные рассчитывают создать «умные» материалы, которые будут способны передавать массу информации обо всех участках аппаратов и тел космонавтов, когда ткань станет основой скафандров; накапливать и вырабатывать энергию; служить датчиками тактильной чувствительности для космонавтов в скафандрах и делать многое другое. В конце концов, корпуса космических аппаратов могут стать инструментами для изучения космоса. Такие огромные площади простаивают! Это необходимо исправлять, уверены в MIT, и они к этому приступили.

Ученые сделали новое открытие о нашей галактике

Астрофизики обнаружили, что Млечный Путь скручивается и деформируется под действием гравитации галактики-спутника Большое Магелланово Облако. Открытие опровергает существующее мнение о том, что наша Галактика относительно статична. Результаты исследования опубликованы в журнале Nature Astronomy. Долгое время считалось, что Млечный Путь, галактика, в которой находится Солнечная система, относительно статична. Однако примерно 700 миллионов лет назад произошло ее гравитационное взаимодействие с галактикой Большое Магелланово Облако (БМО). По космологическим меркам это относительно недавно. Используя сложную статистическую модель, которая рассчитывала скорость самых далеких звезд Млечного Пути, ученые из Эдинбургского университета Майкл Петерсен (Michael Petersen) и Хорхе Пеньяррубия (Jorge Peñarrubia) доказали, что эффект от столкновения с этой малой галактикой, ставшей спутником Млечного Пути, ощущается до сих пор. Галактика БМО видна как слабое облако в ночном небе южного полушария, но, также как и Млечный Путь, она окружена протяженным ореолом темной материи. Неуловимые частицы темной материи не поглощают и не излучают свет, но оказывают серьезное гравитационное воздействие на движение звезд и газа во Вселенной.

Исследователи обнаружили, что огромная гравитационная сила ореола темной материи БМО притягивает и скручивает спиралевидный диск Млечного Пути в направлении созвездия Пегаса со скоростью 32 километров в секунду, или 115 200 километров в час.

"Мы смогли показать, что звезды на невероятно больших расстояниях, до 300 тысяч световых лет от нас, сохраняют память о структуре Млечного Пути до падения БМО и образуют фон, на котором мы измерили скорость летящего в космосе галактического диска, притягивающегося гравитационной силой БМО, — приводятся в пресс-релизе университета слова Петерсена. — Чтобы описать эволюцию нашей Галактики теперь необходимо создать новое поколение моделей Млечного Пути".

Неожиданным оказался и тот факт, что Млечный Путь движется не к нынешнему местоположению БМО, а к его точке на прошлой траектории. Авторы связывают это с тем, сама галактика БМО, приводимая в движение огромной гравитационной силой, удаляется от Млечного Пути с еще большей скоростью — 370 километров в секунду, или 1,3 миллиона километров в час. Ученые шутят, что Млечный Путь пытается поразить слишком быстро движущуюся цель.

Китай запустил на Луну зонд «Чанъэ-5» для сбора лунного грунта

Китайское национальное космическое управление отчиталось об успешном запуске ракетоносителя «Чанчжэн-5», который доставил на орбиту Земли автоматизированную станцию «Чанъэ-5». Запуск был произведен 23 ноября в 23:30 с расположенного на острове Хайнань космодрома Вэньчан. Задача станции – отправка на Луну зонда, который проведет на поверхности естественного спутника Земли 14 дней. Его посадка запланирована на 29 ноября. Зонд возьмет образцы грунта и отправит их на станцию, которая после завершения миссии вернется на Землю. Ожидаемое время посадки: 15-16 декабря.

Может ли астронавт без скафандра умереть от холода в космосе

Средняя температура в открытом космосе составляет -270,45 градусов по Цельсию, что значительно холоднее, чем на Земле. Однако превратится ли человек в глыбу льда от такой температуры? Зачастую человек склонен верить в то, что видит. Однако как узнать, что произойдёт с человеком в открытом космосе без скафандра? На тему космоса снято множество фильмов, такие как «Гравитация», «Звёздные войны», «Звёздный путь» и многие другие. В некоторых из них показано, как астронавт снимает шлем своего скафандра и за пару мгновений покрывается слоем льда, но это всего лишь миф. Температура в открытом космосе составляет порядка -270,45 градусов по Цельсию. Следуя логике, при таком холоде человек и вправду мгновенно замёрзнет насмерть, но это не совсем так. Эксперты Naked Space рассказывают, что вода в верхних слоях кожи и на ней почти сразу же закипит и испарится, тело человека покроется тонким слоем льда, однако это не сильно вредит человеку. Если убрать опасность отсутствия кислорода и оставить только низкую температуру, то он замёрзнет насмерть примерно через 10 часов. Это не так быстро как на Земле. В водах Северного ледовитого океана можно замёрзнуть через 10 минут.

Холодный космос не так опасен для астронавта без скафандра как отсутствие воздуха, что несомненно приведёт к кислородному голоданию мозга. Человек умрёт примерно через две минуты не успев почувствовать холод.

Такая же ситуация, если он в скафандре. Кислород закончится раньше, нежели астронавт замёрзнет. К тому же спецкостюм обладает отличными теплоизоляционными свойствами, которые не позволят заморозить человека.

В случае, если он окажется в космосе рядом со звездой, это тоже не спасёт. Температура звёзд колеблется от 3000 К до 50000 К, в Цельсия это от 2726,85 и до 49726,85 градусов, поэтому человек без скафандра довольно быстро изжарится.

В декабре случится редчайшее астрономическое событие впервые с 1226 года

21 декабря 2020 года можно будет увидеть редчайшее астрономическое событие — Юпитер и Сатурн окажутся очень близко друг к другу на небе. В последний раз такое наблюдалось в 1226 году. Naked Science пишет, что наблюдать событие можно будет в любой точке Земли. Астрономы объяснили, что примерно раз в 20 лет эти планеты сближаются на небесной сфере, но грядущее совмещение можно назвать исключительным. Видимое расстояние между Юпитером и Сатурном с 16 по 25 декабря будет составлять меньше диаметра Луны. А вечером 21 декабря земному наблюдателю будет казаться, что расстояние между планетами и вовсе равно одной пятой лунного диаметра. Искать Юпитер и Сатурн нужно будет в западной части неба после захода солнца. Конечно, при условии хорошей погоды. В следующий раз такое событие состоится в 2080 году.

НАСА испытывает концепцию межзвездного двигателя

Солнечно-тепловой реактивный двигатель для межзвездного зонда прошел первые испытания. Научные работники из Лаборатории прикладной физики Университета Джона Хопкинса проводят исследование и проверяют возможность применения тепла Солнца для движения космического корабля на дальние расстояния Солнечной системы и за её пределы, для межзвездных полетов. Эксперты, работающие над этой системой утверждают, что солнечные двигатели теперь уже не являются далекой мечтой. Сооружённый имитатор солнечной энергии, в виде переделанного транспортного контейнера с тысячами светодиодов, позволил доказать, что это вполне реально. Исследование того, что лежит за пределами гелиопаузы, границы, за которыми влияние Солнца снижается, сложно, в основном потому, что это очень далеко. Двум искусственным космическим кораблям «Вояджер-1» и «Вояджер-2», понадобилось лететь полвека, чтобы впервые увидеть межзвездное пространство. По этой причине НАСА ищет варианты движения космических кораблей на гораздо более высоких скоростях. Организация объявила, что данная миссия может быть запущена уже в 2030 году. Не беря во внимание очевидные конструктивные проблемы, связанные с созданием подобного двигателя, чтобы набрать достаточную скорость, где-то между 300 000 и 321 868 км/ч, солнечная тепловая ракета должна максимально близко подойти к Солнцу.

Всего несколько известных материалов могут выдерживать такие высокие температуры, при этом пропуская водород. По словам Бенкоски, 3D-печать металлом может помочь создать такой теплозащитный экран.

Легендарная обсерватория Аресибо будет закрыта и разрушена

Радиотелескоп Аресибо в Пуэрто-Рико будет закрыт, поскольку его ремонт признан слишком опасным. Такое решение принял Национальный научный фонд. Обсерватория стала опасной после обрыва двух тросов, которые поддерживают 900-тонную научную платформу, подвешенную над тарелкой. Было проведено три инженерных анализа, которые показали, что увеличенная нагрузка на оставшиеся тросы может привести и к их обрыву, а после этого упадет платформа и окончательно разрушит тарелку. Напомним, что первый трос оборвался в августе. Инженеры разработали план по его восстановлению, но не успели его реализовать, потому что в ноябре порвался второй трос, и конструкция стала слишком нестабильной для ремонта. Конструкция может обрушиться в любой момент. Запланированные научные исследования на нем будут по возможности перенесены на другие телескопы. Теперь инженеры решают, как провести контролируемое разрушение обсерватории, чтобы не повредить часть инфраструктуры, которую можно сохранить. Но если к тому времени оборвется еще один трос, то платформа рухнет на тарелку.

Маск похвалил российские и украинские ракетные двигатели

Основатель SpaceX Илон Маск назвал «хорошими» российские и украинские ракетные двигатели. Об этом предприниматель написал в Twitter, комментируя пост американского блогера Тима Додда, который собрал генеалогическое древо советских космических двигателей. «Черт, а это непросто! Я довольно долго смотрел на российские/украинские двигатели. Они хороши», — сообщил Маск. Американский предприниматель не первый раз хвалит советские двигатели. Так, в июне он признал, что «стоит отдать должное» советским разработкам двигателей времен 1980-х. Маск отметил, что именно они послужили толчком для создателей ракетных двигателей Raptor, которые решили использовать вместо водорода смесь метана и жидкого кислорода.

Астрономы увидели в смерти звезды драгоценность

Расходуя топливо, звезды сбрасывают внешние слои, и ядро ​​сжимается. Так они и умирают. Используя рентгеновскую обсерваторию Чандра НАСА, астрономы проследили за одной из таких звезд, подобных Солнцу, которая называется IC 4593. Она находится примерно в 7800 световых годах от Земли и  считается самой дальней из известных. В ее центре ученые обнаружили пузырь из сверхгорячего газа, температура которого превышает миллион градусов. Высокие температуры, по мнению, астрономов вероятно, были вызваны материалом, который откололся от сморщенного ядра звезды и врезался в газ, ранее ею выброшенный, сообщает PhysOrg. На изображении фиолетовые рентгеновские лучи от Чандры напоминают аметисты. Это один из наиболее красивых и ценных разновидностей кварца. На Земле драгоценный камень образуется, когда пузырьки газа в лаве остывают при определенных условиях. Астрономы считают, что не менее привлекательные структуры формируются и в процессе смерти звезд. Составное изображение также содержит данные о видимом свете, полученные космическим телескопом Хаббл (розовый и зеленый). Розовые области на изображении Хаббла – это перекрытие излучения более холодного газа, состоящего из комбинации азота, кислорода и водорода, в то время как зеленое излучение в основном связано с азотом.

Помимо горячего газа, ученые обнаружили наличие точечного источника рентгеновских лучей в центре умирающей звезды. Отмечается, что они имеют более высокие энергии, чем пузырьки горячего газа. Точечный источник мог быть от звезды, которая сбросила свои внешние слои, чтобы сформировать планетарную туманность, или от возможной звезды-компаньона в этой системе.

«Роскосмос» запустит недоделанную «Ангару»

Конструктивно тяжелая ракета «Ангара-А5», которую «Роскосмос» в ноябре планирует запустить второй раз в своей истории с Плесецка, не будет отличаться от носителя, впервые стартовавшего в декабре 2014 года. Об этом сообщил в программе «Космическая среда» на «Роскосмос ТВ» главный конструктор комплекса Дмитрий Петров. Специалист отметил, что ракета, согласно тактико-техническому заданию, выведет на околоземную орбиту 2,4 тонны нагрузки (в ходе первого пуска выводилось две тонны). «Конструктивно ракета не отличается от ракеты первого пуска», — заявил главный конструктор комплекса. В октябре генеральный директор «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин признал, что созданная Центром Хруничева ракета, запущенная в декабре 2014 года, оказалась недоделанной. По его словам, проведенное «испытание не подтвердило заложенные требования заказчика», поскольку «выводимая масса оказалась ниже, чем нужно». В октябре источник в ракетно-космической отрасли сообщил, что второй в истории пуск российской тяжелой ракеты «Ангара-А5» с космодрома Плесецк запланирован на ноябрь. В июле бывший гендиректор, экс-конструктор Центра Хруничева Владимир Нестеров объяснил дороговизну «Ангары-А5». «Заработная плата, электроэнергия, газ, тепло, накладные расходы, транспортные услуги нужно куда-то вписать. И когда трехкратный цикл изготовления вешают на одно изделие, естественно, его цена растет в три раза», — сказал бывший руководитель.

В финансовом отчете Центра Хруничева за 2019 год сообщалось, что стоимость производства «Ангары-А5» составляет семь миллиардов рублей, что в три раза дороже ракеты «Протон-М», которую ей предстоит заменить.

Центр Хруничева считается самым проблемным и убыточным предприятием «Роскосмоса». Одним из провальных проектов предприятия является разработка семейства носителей «Ангара», которые в тяжелой версии должны сменить «Протон-М». Создание ракет ведется более четверти века и потребовало более трех миллиардов долларов. В легкой и тяжелой версиях носитель летал дважды (в июле и декабре 2014 года). В настоящее время долги Центра Хруничева превышают 80 миллиардов рублей, что сопоставимо с годовым бюджетом госкорпорации.

Дмитрий Рогозин написал песни о космосе и выложил их на сайте Роскосмоса

 Государственная корпорация, управляющая космической отраслью страны, Роскосмос открыла на своем сайте раздел с песнями своего генерального директора Дмитрия Рогозина. Он пообещал на этом не останавливаться и радовать своим творчеством россиян. В разделе Песни о космосе треки можно прослушать или онлайн, или скачать. Также представлены клипы на песни Рогозина, его жены и других авторов. Среди них композиции "Нас бьют, мы летаем, Байконур", "Рвем небо мы в клочья", "Над Землей летит корабль!", "Не стреляй!", "Танцы в небе" и другие. Исполняют композиции российские певцы Николай Расторгуев, Александр Маршал, Денис Майданов. В пресс-службе Роскосмоса подчеркнули, что данный раздел еще будет дополняться музыкальными композициями. Как сообщалось ранее, Россия не будет участвовать в "лунной гонке" с США. Но приватизировать Луну не позволят, заявил глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин

Телескоп Уэбба сможет обнаруживать далекие галактики, скрытые в ярком свете квазаров

Квазары – самые яркие объекты во Вселенной и одни из самых энергетических. Они затмевают целые галактики, состоящие из миллиардов звезд. Сверхмассивная черная дыра лежит в основе каждого квазара, но не каждая черная дыра является квазаром. Только черные дыры, которые питаются наиболее сильно, могут обепечивать энергией квазар. Материал, падающий в сверхмассивную черную дыру, нагревается и заставляет квазар сиять во Вселенной, как маяк. Хотя известно, что квазары находятся в центрах галактик, трудно сказать, на что похожи эти галактики и как они сравниваются с галактиками без квазаров. Проблема в том, что блики квазара затрудняют или делают невозможным выделение света окружающей родительской галактики. Это все равно что смотреть прямо в фару автомобиля и пытаться выяснить, к какому типу автомобиля она прикреплена. Новое исследование предполагает, что космический телескоп Джеймса Уэбба, запуск которого запланирован на 2021 год, сможет обнаружить родительские галактики некоторых далеких квазаров, несмотря на их небольшие размеры и скрывающую пыль.

«Мы хотим знать, в каких галактиках живут эти квазары. Это может помочь нам ответить на такие вопросы: как черные дыры могут так быстро расти? Есть ли связь между массой галактики и массой черной дыры, как мы видим в соседней Вселенной?», – отметила ведущий автор Мэдлин Маршалл из Мельбурнского университета в Австралии, которая проводила свою работу в Центре передового опыта ARC по астрофизике всего неба в трех измерениях.

Ответить на эти вопросы сложно по ряду причин. В частности, чем дальше находится галактика, тем больше ее свет растягивается до более длинных волн в результате расширения Вселенной. В результате ультрафиолетовый свет аккреционного диска черной дыры или молодых звезд галактики смещается в инфракрасные длины волн.

В недавнем исследовании астрономы использовали возможности ближнего инфракрасного диапазона космического телескопа НАСА Хаббл для изучения известных квазаров в надежде обнаружить окружающее свечение своих родительских галактик без значительных обнаружений. Это говорит о том, что пыль внутри галактик заслоняет свет их звезд. Инфракрасные детекторы Уэбба смогут заглядывать сквозь пыль и обнаруживать скрытые галактики.


«Хаббл просто не уходит достаточно далеко в инфракрасном диапазоне, чтобы увидеть родительские галактики. Вот где Уэбб действительно преуспеет», – сказал Роджер Виндхорст из Университета штата Аризона в Темпе, соавтор исследования Хаббла.

Чтобы определить, что ожидается увидеть при помощи Уэбба, команда использовала современное компьютерное моделирование под названием BlueTides, разработанное командой под руководством Тицианы Ди Маттео из Университета Карнеги-Меллона в Питтсбурге, штат Пенсильвания.

«BlueTides разработан для изучения образования и эволюции галактик и квазаров в первый миллиард лет истории Вселенной. Его большой космический объем и высокое пространственное разрешение позволяют нам изучать эти редкие хозяева квазаров на статистической основе”, – сказал Юэин Ни из Университета Карнеги-Меллона, который проводил моделирование BlueTides. BlueTides обеспечивает хорошее согласие с текущими наблюдениями и позволяет астрономам предсказывать, что Уэбб должен увидеть.

Команда обнаружила, что галактики с квазарами, как правило, меньше среднего, охватывая лишь около 1/30 диаметра Млечного Пути, несмотря на то, что они содержат почти такую ​​же массу, как наша галактика.

Галактики в моделировании также имели тенденцию к быстрому формированию звезд, до 600 раз быстрее, чем текущая скорость звездообразования в Млечном Пути.

Затем команда использовала это моделирование, чтобы определить, что увидят камеры Уэбба, если обсерватория изучит эти удаленные системы. Они обнаружили, что отличить родительскую галактику от квазара возможно, но это все еще сложно из-за небольшого размера галактики на небе.

«Уэбб откроет возможность впервые наблюдать эти очень далекие родительские галактики», – сказала Маршалл.

Они также рассмотрели, что спектрографы Уэбба смогут почерпнуть из этих систем. Спектральные исследования, которые разделяют входящий свет на составляющие его цвета или длины волн, смогут выявить химический состав пыли в этих системах. Изучение того, сколько тяжелых элементов они содержат, может помочь астрономам понять историю их звездообразования, поскольку большинство химических элементов производятся в звездах.

Уэбб также мог определить, изолированы ли родительские галактики или нет. Исследование Хаббла показало, что у большинства квазаров есть обнаруживаемые галактики-компаньоны, но не удалось определить, действительно ли эти галактики находятся поблизости или они являются случайными суперпозициями. Спектральные возможности Уэбба позволят астрономам измерить красное смещение и, следовательно, расстояния этих видимых галактик-компаньонов, чтобы определить, находятся ли они на том же расстоянии, что и квазар.

В конечном итоге наблюдения Уэбба должны дать новое понимание этих экстремальных систем. Астрономы все еще пытаются понять, как черная дыра может вырасти до веса в миллиард раз больше нашего Солнца всего за миллиард лет.

«Эти большие черные дыры не должны существовать так рано, потому что у них не было достаточно времени, чтобы они стали такими массивными», – сказал соавтор Стюарт Уайт из Мельбурнского университета.

Космический телескоп Джеймса Уэбба станет главной в мире космической обсерваторией, когда он будет запущен в 2021 году. Уэбб будет разгадывать загадки в нашей солнечной системе, заглядывать в далекие миры вокруг других звезд и исследовать загадочные структуры и происхождение нашей Вселенной. Webb – это международная программа, которую возглавляет НАСА вместе со своими партнерами, ЕКА (Европейское космическое агентство) и Канадским космическим агентством (ККА).

Первый китайский марсоход отправится на юг равнины Утопия

Стали известны координаты предполагаемого места высадки первого китайского марсохода, которая намечена на весну 2021 года. Основной площадкой стала ровная местность в южной части равнины Утопия, где могли течь грязевые потоки, а резервной — участок поверхности в юго-восточной части Утопии, где в древности текли потоки лавы, сообщается на сайте Space.com. «Тяньвэнь-1» это первая марсианская миссия Китая, состоящая из орбитального зонда и посадочной платформы с марсоходом. Ожидается, что аппараты, стартовавшие летом этого года, смогут успешно провести маневр выхода на орбиту вокруг Марса и мягкую посадку на Красную планету, а также исследовать ионосферу и климат планеты, состав поверхностного слоя Марса и его рельеф. В настоящее время «Тяньвэнь-1» находится на этапе перелета к Марсу, миссия уже совершила первую из четырех коррекций курса и прислала селфи. Ранее уже было известно о том, что высадка 240-килограммового марсохода должна состояться в районе ударного бассейна равнина Утопия. Теперь же стали известны координаты места посадки: 110.318 градуса восточной долготы и 24.748 градуса северной широты. Посадочная платформа высадится в южной части Утопии, для которой характерна относительно ровная поверхностью с кратерами и эоловыми формами рельефа. Предполагается, что в этой области могли выходить на поверхность планеты грунтовые воды, создавая грязевые потоки, что делает район интересным для геологических исследований. Запасная посадочная площадка находится в юго-восточной части Утопии, где в древности текли потоки лавы из вулканов.

В феврале следующего года аппараты должны достичь Марса и выйдут на первичную эллиптическую орбиту с периодом обращения вокруг планеты 10 суток. После этого орбитальный зонд уменьшит орбиту и будет исследовать район высадки, ожидая удобного момента для отделения посадочной платформы. Посадка намечена на конец апреля-май 2021 года, после чего зонд перейдет на круговую орбиту с периодом обращения 8 часов и начнет научную программу, рассчитанную на один марсианский год, в задачи которой входит и ретранслирование сигналов от марсохода, который должен проработать не менее 90 марсианских суток на поверхности планеты.

Марсоход NASA преодолел 235 миллионов километров

Марсоход американского космического агентства NASA Perseverance ("Настойчивость"), который 30 июля покинул Землю, уже преодолел половину пути к Марсу. Марсоход, который 30 июля в 14:50 по Киеву стартовал с площадки на мысе Канаверал, США, уже преодолел 235 миллионов километров пути к Красной планете. Посадка аппарата, который будет искать признаки жизни на четвертой планете Солнечной системы по расстоянию от Солнца, запланирована на 18 февраля 2021 года. Это уже будет девятая посадка аппаратов NASA на Марс. Один из марсоходов — "Curiosity", место посадки которого назвали в честь писателя Рэя Брэдбери, все еще активен. С момента посадки в 2012 году он уже преодолел 23 километра по поверхности планеты. Согласно онлайн-данным NASA, на момент публикации новости скорость аппарата составляет 105 809 км/час относительно Солнца. Детали: 27 октября для передачи сигнала с Земли до "Perseverance" требуется 2 минуты 22 секунды. В день прибытия марсохода на Марс сигнал к нему будет идти 11 минут 30 секунд. Местом посадки исследовательского аппарата выбрали 45-километровый кратер Езеро. Это место на западной окраине равнины Исиды в северном полушарии Марса было выбрано из списка 60 возможных мест посадки. Считается, что 3,5–3,9 миллиарда лет назад здесь располагались дельта реки и озеро.

Марсоход будет искать признаки существования в прошлом Марса микробиологических форм жизни. В частности, он соберет образцы грунта, а также будет изучать климат и погоду на планете.

Кроме этого, он доставит на Марс образцы материалов, из которых планируют делать скафандры для высадки людей на поверхность Луны и, в дальнейшем, Марса. Инженеры проверят, как на образцы повлияет марсианская среда.

Сообщается, что аппарат укомплектован 23 специализированными камерами, усовершенствованной навигационной системой, экстремальной установкой, которая сможет собрать образцы марсианского воздуха, а также - 2 микрофона, благодаря которым человечество может впервые услышать, как звучит Марс.

Также впервые в составе миссии на Марс будет беспилотник - 1,8-килограммовый мини-вертолет Ingenuity ("Изобретательность").

До сих пор в рамках марсианских миссий не использовались аппараты, способные летать в атмосфере. С помощью дрона планируют отработать технологию таких полетов.

Общие затраты на создание марсохода и его запуск оценивают в $2,1-2,7 миллиарда.

Что предшествовало: На 15-й и 62-й день полета марсохода Perseverance в центре управления NASA планово провели корректировку его траектории.

Напомним:
30 июля ракета-носитель Atlas V, которую изготовили специалисты компаний Lockheed Martin и Boeing, вывела на орбиту Земли марсоход Perseverance.

Новая концепция ядерного двигателя поможет добраться до Марса за три месяца

Компания Ultra Safe Nuclear Technologies из Сиэтла разработала концепцию нового двигателя с ядерным тепловым движением, который может совершить революцию в освоении Солнечной системы. Использование такого двигателя позволит, в частности, в 2 раза уменьшить время перелета между Землей и Марсом, сократив его с текущих 6 месяцев до 3. По словам доктора Майкла Идса, главного инженера USNC-Tech, новый концептуальный двигатель надежнее, чем предыдущие разработки NTP, и может производить удельный импульс вдвое дольше, чем лучшие химические ракеты, которые используются сегодня в космонавтике. В качестве топлива в двигателе USNC-Tech, как сообщает NewAtlas, используется низкообогащенный уран, полученный из переработанного ядерного топлива и обогащенный на 5-20%. После обогащения он инкапсулирует в частицы, покрытые карбидом циркония (ZrC), которые и служат топливом. Компания утверждает, что полученное таким образом топливо гораздо устойчивее, чем обычное ядерное топливо и может работать при высоких температурах. Это обеспечивает более безопасную конструкцию реактора, высокую тягу и удельный импульс, которые раньше можно было получить только из высокообогащенного урана. Кроме того, такое топливо можно производить с помощью существующих цепочек поставок и заводов-изготовителей. В компании USNC-Tech считают, что новая концепция ядерного двигателя резко сократит время полетов в дальний космос, в частности, сожмет до трех месяцев срок перелета между Землей и Марсом, что, в свою очередь, вдвое снизит степень облучения экипажа.

Работа над ядерным двигателем

Концепция, хотя хорошо просчитана и основана на ряде отработанных технических решений в наземных ядерных реакторах, еще далеко даже не прототип. На его строительство и тестирование уйдет не один год, если проект будет положительно принят NASA и космическое агентство выделит на продолжение исследований бюджет.

Еще несколько лет понадобится на обработку технологии производства и тестирования длительной эксплуатации. И только потом, если не возникнет инженерных проблем, подобный двигатель сможет появиться в роли штатного на тех же марсианских ракетах.

Когда мы увидим рабочие ядерные двигатели

Как видите, появление подобных двигателей находится за горизонтом в 10 лет, а первые пилотируемые миссии на Марс должны отправиться уже к концу этого десятилетия, если ученым удастся решить проблему защиты экипажа от длительного жесткого облучения.

Российская компания Laros начала разработку метанового ракетного двигателя

Российская частная аэрокосмическая компания Laros приступила к созданию ракетной силовой установки на метане. Об этом рассказал владелец компании, бизнесмен Олег Ларионов. Ранее говорилось, что Laros занимается разработкой суборбитальной ракеты «ЛАРОС-РН1», которая должна выводиться на высоту 120–130 км. Кроме того, в планы входила разработка двухступенчатого носителя «ЛАРОС-РН2», способного выводить на орбиту высотой до 800 км до 200 кг полезного груза. При этом изучалась возможность создания двигателей на перекиси водорода с различной тягой — от 2,5 до 20 тонн. Однако теперь стало известно, что от перекиси водорода компания решила отказаться в том числе из-за недостаточного количества данных о её безопасности в качестве топлива. К тому же использование доступного метана позволит сократить затраты. «Мы по-прежнему ориентируемся на сверхлёгкие ракеты-носители, которые должны выводить до 200 кг полезной нагрузки на орбиту высотой 800 км. Но пришли к выводу, что оптимальным двигателем для такой ракеты будет метановый двигатель тягой 2500 килограммов. Над ним ведутся работы, предварительное название "Ларос-РД-2500"», — заявил господин Ларионов.

Предполагается, что новый силовой агрегат заинтересует сторонние компании, занимающиеся созданием ракет. В дальнейшем эта установка должна стать «сердцем» собственных многоразовых носителей Laros.

Илон Маск собирается простроить полностью автономный город на Марсе

На Марсе хотят построить полностью автономный город, который не будет зависеть от нашей планеты. С соответствующей идеей выступил американский инженер, изобретатель и глава компании SpaceX Илон Маск. Как сообщает The Independent, изобретатель заявил, что его цель – построить на Марсе самый настоящий город, полностью самостоятельный, в котором по-настоящему жили бы люди. И, как добавил он, важно чтобы это не была база с несколькими астронавтами. Маск поделился, что сейчас уже ведутся определенные разработки в этом плане, и уже есть несколько проектов. Тем не менее важно завершить их, пока на Земле не произошел катаклизм. "Цивилизация на Земле не выглядит слишком сильной. Сейчас она выглядит немного шаткой", - считает Маск. Он также отметил, что корабль Starship собираются отправить на "красную планету" уже в 2024 году. Правда, пока без людей. Подчеркнем, что Маск неоднократно высказывал идеи с колонизацией планет.

Роскосмос рассказал о ходе работ над пилотируемым кораблём «Орёл»

Главный конструктор корабля «Орёл» Игорь Хамиц рассказал о ходе реализации этого перспективного проекта. В частности, продемонстрированы уже изготовленные элементы пилотируемого аппарата нового поколения. Корабль «Орёл» ранее был известен под именем «Федерация». Одной из главных целей программы является доставка российских космонавтов к Луне. Аппарат проектируется с применением самых современных технологий и передовых материалов. О работах над «Орлом» господин Хамиц рассказал в ходе виртуальной встречи отряда космонавтов Российской Федерации и технического руководства предприятий российской ракетно-космической отрасли. Это мероприятие в режиме видеоконференции было организовано по инициативе генерального директора Роскосмоса Дмитрия Рогозина. Сообщается, что многие приборы и блоки корабля «Орёл» уже находятся на испытаниях. В частности, были показаны (см. видео ниже) основной и верхний конусы, а также днище командного отсека, лобовой теплозащитный экран, корпус двигательного отсека и пр. Для «Орла» выбрана концепция монообъёма: экипаж на протяжении всего автономного полёта будет находиться внутри одного жилого отсека. Причём особо подчёркивается, что по сравнению с нынешними «Союзами» полезный объём на каждого из четырёх членов экипажа корабля увеличился в два раза.

Первый испытательный запуск нового аппарата запланирован на 2023 год. В 2025-м «Орёл», как ожидается, отправится в космос в пилотируемом режиме с космонавтами на борту.

Предприятие «Роскосмоса» начало сборку трамвая по принципу лего

Усть-Катавский вагоностроительный завод (входит в «Роскосмос») начал собирать пятисекционный трамвай, который будет сделан по принципу конструктора «Лего». Об этом 17 октября сообщил заместитель главного конструктора по гражданской продукции опытно-конструкторского отдела УКВЗ Константин Коломиец. «Он будет сделан по принципу кубиков лего, то есть из маленьких блоков собирается вначале секция, а потом уже секция собирается в вагон», — передает его слова ТАСС. Как отметил Коломиец, производство деталей для трамвая уже началось. Он подчеркнул, что по такому принципу можно собрать не только пятисекционный, но и трех- или четырехсекционный трамвай. Также Коломиец рассказал, что более чем на 50% собран вагон с полностью низким полом. Ранее, 19 сентября, стало известно о планах по испытанию в Москве беспилотного трамвая. По словам главы столичного департамента транспорта Максима Ликсутова, правительство города проведет тестирование совместно с компанией «Яндекс». Отмечается, что беспилотники помогут снизить заторы и повысить безопасность дорожного движения. В частности, они исключают человеческий фактор при вождении, и это позволит предотвратить более 70% аварий.

С Байконура стартовал космический корабль с тремя членами экипажа, их доставят на МКС

Утром 14 октября с космодрома Байконур в Казахстане на Международную космическую станцию (МКС) отправились российские космонавты Сергей Рыжиков и Сергей Кудь-Сверчков, а также астронавтка из США Кэтлин Рубинс. Трансляцию запуска вел в YouTube "Роскосмос". Члены экспедиции отправились на МКС на пилотируемом космическом корабле "Союз МС-17", который вывела на орбиту ракета-носитель "Союз-2.1а". Стыковка космического корабля с Международной космической станцией запланирована на 11.52. Для 46-летнего Рыжикова и 42-летней Рубинс это второй полет в космос, для 37-летнего Кудь-Сверчкова – первый. 42 года американской астронавтке исполнилось в день запуска с Байконура.

Рогозин усомнился в гениальности изобретений Маска

Глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин отметил, что в изобретениях SpaceX Илона Маска нет ничего гениального. Об этом Рогозин заявил в интервью ТАСС, записанного в рамках спецпроекта «Первые лица». По словам чиновника, в том факте, что американская частная компания может возить экипажи на МКС, нет особого достижения. «Что здесь такого гениального-то? Мы давно это сделали, еще в советское время», — заметил Рогозин. Глава госкорпорации подчеркнул, что США должны были рано или поздно дойти до этого, так как являются «великой и самой мощной технологической страной». Также Дмитрий Рогозин подчеркнул, что сомневается в экономике многоразовых пусков ракет, предложенных SpaceX: «Мы пытались использовать эту технологию, но расчеты показали, что она не столь эффективна». При этом он уточнил, что подобная технология «хороша с двигателями на метане, сжиженном природном газе». На вопрос журналиста Антона Ванденко, правда ли, что Рогозин хочет раскрасить ракеты под хохлому, о чем он заявлял в одном из последних интервью, чиновник ответил, что говорил об этом с иронией. Руководитель космической отрасли России подчеркнул, что признает достижения Маска, так как тот умело использовал интересное инженерное решение для привлечения колоссальных инвестиций. Причем он заметил, что крупные средства были привлечены не в SpaceX, а в Tesla, которую он считает «переоцененной более чем в 100 раз». «Хотя я уважаю Маска как, безусловно, талантливого предпринимателя и смелого инженера, человека, выстроившего бизнес по военному принципу», — подытожил Рогозин.

В интервью Ванденко Рогозин также рассказал, что он думает о своем советнике Иване Сафронове, которого обвиняют в госизмене. Глава «Роскосмоса» заявил, что не верит в предательство Сафронова и надеется на оправдательный приговор. «У меня нет оснований иначе думать об Иване Сафронове, которого знал столько лет как порядочного человека и профессионального журналиста», — подытожил чиновник.

В начале октября госкорпорация «Роскосмос» вместе с частной компанией «Многоразовые транспортные космические системы» (МТКС) приняла решение о строительстве многоразового транспортного космического корабля. По задумке авторов проекта, отечественная разработка должна составить конкуренцию кораблю Crew Dragon Илона Маска.

Астрономы назвали четыре самые многообещающие планеты для жизни

Биосфера Земли содержит все необходимые элементы для жизни человека. В широком смысле это жидкая вода, хотя бы один источник энергии, а также перечень биологически полезных элементов и молекул. Недавно ученые обнаружили компонент жизни в облаках Венеры. Это вновь их вернуло к вопросу о том, какие еще планеты в Солнечной системе могли бы стать домом для людей. Один из самых похожих на Землю миров – Марс. Продолжительность суток на нем равняется 24,5 часам. Также он имеет полярные ледяные шапки, которые расширяются и сужаются в зависимости от времени года, и большое количество поверхностей, созданных водой в течение истории планеты. Однако сейчас у Марса тонкая сухая атмосфера, которая почти полностью состоит из углекислого газа. Это обеспечивает слабую защиту от солнечного и космического излучения. Если под поверхностью планеты остались запасы воды, то не исключено, что жизнь на нем все еще может существовать. Еще одна планета-спутник - претендент на жизнь – Европа. Она была открыта Галилео Галилеем в 1610 году вместе с тремя другими более крупными спутниками Юпитера. Поверхность Европы составляет огромное пространство водяного льда. Многие ученые думают, что под замерзшей поверхностью находится слой жидкой воды – глобальный океан глубиной более ста километров, который не может замерзнуть, сообщает Earth Sky.

Доказательства существования этого океана включают гейзеры, прорывающиеся через трещины в поверхностном льду, слабое магнитное поле и неровный рельеф, который мог быть деформирован океанскими течениями. Этот ледяной щит изолирует подземный океан от экстремального холода и вакуума космоса, а также от свирепых радиационных поясов Юпитера. На дне этого океанического мира ученые предполагают наличие гидротермальных источников и вулканов. На Земле такие особенности часто поддерживают очень богатые и разнообразные экосистемы.

Планета-спутник Энцелад, как и Европа, тоже покрыта льдом, под которым находится океан. Энцелад вращается вокруг Сатурна и впервые привлек внимание ученых как потенциально обитаемый мир после неожиданного открытия огромных гейзеров. Эти струи воды выходят из больших трещин на поверхности и, учитывая слабое гравитационное поле Энцелада, разбрызгиваются в космос. В них было обнаружено множество органических молекул и крошечных крупинок каменных силикатных частиц. Они могут присутствовать только в том случае, если подповерхностная вода океана находится в физическом контакте со скалистым дном океана при температуре не менее 90°C . Это, в свою очередь, обеспечивает существование химического состава, необходимого для жизни.

Более большой спутник Сатурна – Титан – считается единственным в солнечной системе с солидной атмосферой. Эта планета содержит густую оранжевую дымку сложных органических молекул и метановую погодную систему. Она характеризуется сезонными дождями, засушливыми периодами и песчаными дюнами, созданными ветром. Атмосфера состоит в основном из азота – важного химического элемента, используемого для построения белков во всех известных формах жизни. Радиолокационные наблюдения выявили наличие рек и озер жидкого метана и этана и, возможно, наличие криовулканов. Это вулканоподобные образования, которые извергают жидкую воду, а не лаву. Это говорит о том, что Титан, как Европа и Энцелад, имеет подземный запас жидкой воды. Однако из-за большого расстояния от Солнца температура на Титане составляет минус 180°С.

Многоразовая ракета-носитель "Амур" полетит не раньше 2025 года

Государственная корпорация Роскосмос сегодня, 5 октября 2020 года, подписала с Ракетно-космическим центром «Прогресс» контракт на разработку эскизного проекта ракеты-носителя среднего класса «Амур». Речь идёт о создании многоразовой ракеты с возвращаемой первой ступенью. В качестве компонентов топлива планируется использовать сжиженный природный газ и жидкий кислород. Блок первой ступени, как ожидается, можно будет использовать до десяти раз. За счёт этого будет существенно снижена стоимость выведения на орбиту полезных нагрузок. Для ракеты планируется развернуть стартовую инфраструктуру на космодроме Восточный. В конструкции ракеты будет проработана возможность применения передовых технических решений и материалов: глубокое дросселирование второй ступени, увеличенный головной обтекатель, топливные баки из композиционных материалов, использование новых сплавов и др. На создание эскизного проекта нового носителя Роскосмос выделит более 400 млн рублей — документ должен быть подготовлен до конца текущего года. Первый испытательный запуск «Амура» состоится после 2025 года. 

«По предварительным расчётам, создаваемый комплекс может начать проведение лётных испытаний уже в 2026 году. Он призван осуществить поэтапную замену действующего семейства ракет-носителей "Союз-2"», — говорится в сообщении Роскосмоса.

Экипаж корабля «Союз МС-17» прибыл на космодром Байконур

Члены основного и дублирующего экипажей корабля «Союз МС-17» прибыли на космодром Байконур. Запуск корабля к Международной космической станции планируется в октябре. Об этом говорится в сообщении на сайте «Роскосмоса». Отмечается, что утром 27 сентября в Центре подготовки космонавтов были проведены торжественные проводы экипажей. «Через несколько часов они прибыли на космодром Байконур для завершения предстартовой подготовки», — заявили в госкорпорации. В сообщении говорится, что в состав основного экипажа входят космонавты «Роскосмоса» Сергей Рыжиков, Сергей Кудь-Сверчков и астронавт NASA Кэтлин Рубинс. Ранее в «Роскосмосе» сообщили, что члены экипажа «Союза МС-16», в том числе российские космонавты Анатолий Иванишин и Иван Вагнер, а также американский астронавт Крис Кэссиди, находящиеся на МКС, вернутся на Землю 22 октября.