Также Axelspace сможет оказывать услугу по обеспечению бесперебойной деятельности в случае непредвиденных обстоятельств. Основное направление Axelspace — службы на основе микроспутниковых технологий, разработка и производство микроспутников и компонентов для них, организация запусков и оказание поддержки при эксплуатации космических аппаратов, услуги в сфере спутниковых данных.
Показаны сообщения с ярлыком Байконур. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Байконур. Показать все сообщения
вторник, 23 февраля 2021 г.
«Роскосмос» опубликовал фотографии подготовки к пуску японских спутников GRUS на Байконуре
Японская корпорация Axelspace собирается вскоре запустить четыре космических аппарата GRUS-1 B, C, D и E с космодрома Байконур, пользуясь услугами «Роскосмоса» по коммерческой доставке грузов на орбиту. В рамках подготовки к миссии командой уже проведены проверки программного обеспечения, заряжены бортовые батареи, проверены двигательные установки и топливные ёмкости. В настоящее время все четыре аппарата готовы к интеграции с разгонным блоком, но точное время запуска пока не называется. Спутники станут частью системы наблюдения за Землей следующего поколения AxelGlobe, работы над которой начались в 2015 году. Она будет состоять из целого ряда микроспутников для обеспечения покрытия различных частей света с высокой периодичностью. Пока, впрочем, состоялся только один запуск микроспутника GRUS-1A в декабре 2018 года. Уже пять спутников GRUS на орбите позволят вести наблюдение через AxelGlobe со средней периодичностью раз в 1,4 дня для среднеширотных регионов, включая Японию, а также осуществлять съёмку со средней периодичностью раз в 3 дня для низкоширотных регионов. Это позволит японской компании оказывать полноценные услуги по предоставлению спутниковых снимков для самых разных клиентов, включая отрасли сельскохозяйственного назначения, которым подчас требуется высокая периодичность съёмки.
понедельник, 8 февраля 2021 г.
Фото: корабль «Союз МС-18», который доставит 65-ю экспедицию к МКС, прошёл испытания в безэховой камере
Как сообщил «Роскосмос», на космодроме Байконур продолжается предполётная подготовка транспортного пилотируемого корабля «Союз МС-18», который доставит к Международной космической станции (МКС) следующий российский экипаж. 5 февраля 2021 года состоялся запланированный цикл автономных испытаний корабля в безэховой камере монтажно-испытательного корпуса площадки № 254. В течение суток специалисты Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С. П. Королёва и Космического центра «Южный» выполнили операции по проверке функционирования радиотехнической аппаратуры «Курс-НА», которая обеспечивает сближение и стыковку корабля «Союз МС-18» с МКС. В процессе испытаний были сделаны приведённые фотографии.
После завершения испытаний корабль был установлен в динамический стенд монтажно-испытательного корпуса для продолжения предстартовой подготовки. Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с пилотируемым кораблём «Союз МС-18» запланирован на 9 апреля 2021 года с космодрома Байконур.
Корабль должен доставить на борт МКС экипаж следующей 65-й основной экспедиции. Уже в ноябре на станции начались подготовительные работы к прибытию «Союза МС-18». Сообщается, что запуск будет происходить по сверхбыстрой двухвитковой схеме.
Кстати, уже в этом месяце, 15 февраля, к МКС планируется отправить беспилотный транспортный грузовой корабль «Прогресс МС-16», который доставит на орбиту запасы топлива и газов, научное оборудование и специальный ремонтный комплект для устранения трещины в модуле «Звезда», из-за которой происходит утечка воздуха.
Безэховая камера — это особое помещение, покрытое радиопоглощающим материалом с целью имитации условий космического пространства для наземной проверки работоспособности бортовых радиосистем транспортных кораблей «Прогресс МС» и «Союз МС».
четверг, 15 октября 2020 г.
С Байконура стартовал космический корабль с тремя членами экипажа, их доставят на МКС
Утром 14 октября с космодрома Байконур в Казахстане на Международную космическую станцию (МКС) отправились российские космонавты Сергей Рыжиков и Сергей Кудь-Сверчков, а также астронавтка из США Кэтлин Рубинс. Трансляцию запуска вел в YouTube "Роскосмос". Члены экспедиции отправились на МКС на пилотируемом космическом корабле "Союз МС-17", который вывела на орбиту ракета-носитель "Союз-2.1а". Стыковка космического корабля с Международной космической станцией запланирована на 11.52. Для 46-летнего Рыжикова и 42-летней Рубинс это второй полет в космос, для 37-летнего Кудь-Сверчкова – первый. 42 года американской астронавтке исполнилось в день запуска с Байконура.
воскресенье, 27 сентября 2020 г.
Экипаж корабля «Союз МС-17» прибыл на космодром Байконур
Члены основного и дублирующего экипажей корабля «Союз МС-17» прибыли на космодром Байконур. Запуск корабля к Международной космической станции планируется в октябре. Об этом говорится в сообщении на сайте «Роскосмоса». Отмечается, что утром 27 сентября в Центре подготовки космонавтов были проведены торжественные проводы экипажей. «Через несколько часов они прибыли на космодром Байконур для завершения предстартовой подготовки», — заявили в госкорпорации. В сообщении говорится, что в состав основного экипажа входят космонавты «Роскосмоса» Сергей Рыжиков, Сергей Кудь-Сверчков и астронавт NASA Кэтлин Рубинс. Ранее в «Роскосмосе» сообщили, что члены экипажа «Союза МС-16», в том числе российские космонавты Анатолий Иванишин и Иван Вагнер, а также американский астронавт Крис Кэссиди, находящиеся на МКС, вернутся на Землю 22 октября.
суббота, 8 августа 2020 г.
МКС-модуль «Наука» отправится на Байконур в понедельник
Многофункциональный лабораторный модуль «Наука» для Международной космической станции (МКС) в предстоящий понедельник, 10 августа, наконец отправится на космодром Байконур. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на информацию, полученную от пресс-службы Роскосмоса. Блок «Наука» должен обеспечить дальнейшее развитие российского сегмента орбитального комплекса. Модуль предоставит новые возможности в плане проведения исследовательских экспериментов и позволит сократить количество дорогостоящих выходов в открытый космос. Кроме того, он будет обеспечивать станцию кислородом, регенерировать воду из урины и управлять ориентацией станции по каналу крена. Создание «Науки» растянулось более чем на 20 лет. Сроки готовности блока многократно переносились в связи с различными трудностями, необходимостью модернизации и пр. И вот теперь проект вступает в финальную стадию. «РЖД подтвердили отправочное окно для вывоза с территории ГКНПЦ [Центр им. М. В. Хруничева] особо ценного негабаритного груза [модуля "Наука"] на 10 августа 2020 года», — говорится в сообщении. После доставки на Байконур модулю предстоит пройти ряд проверок и предстартовую подготовку. Запуск сейчас планируется осуществить в апреле 2021 года. В дальнейшем в состав российского сегмента МКС должны войти ещё два блока — узловой модуль «Причал» и научно-энергетический модуль (НЭМ).
четверг, 9 апреля 2020 г.
Ракета-носитель "Союз-2.1а" с новым экипажем МКС стартовала с Байконура
Ракета-носитель "Союз-2.1а" с транспортным пилотируемым кораблем "Союз МС-16" в четверг утром стартовала с космодрома Байконур, трансляцию пуска ведет "Роскосмос". Ракета стартовала штатно в 11:05 по Москве со стартового комплекса площадки № 31. Это первый пуск ракеты "Союз-2.1а" с пилотируемой миссией - на борту корабля "Союз МС-16" находится новый экипаж Международной космической станции (МКС) - космонавты "Роскосмоса" Анатолий Иванишин (командир корабля) и Иван Вагнер, а также астронавт НАСА Кристофер Кэссиди. Согласно программе полета, Иванишин, Вагнер и Кэссиди проведут в космосе 196 суток. Российские космонавты на борту МКС проведут несколько научно-прикладных исследований и экспериментов, а также выполнят работы по дооснащению российского сегмента станции. Их возвращение на Землю запланировано на октябрь 2020 года. На борту МКС готовятся к встрече своих коллег - космонавт "Роскосмоса" Олег Скрипочка, астронавты НАСА Эндрю Морган и Джессика Меир. Нынешний экипаж должен приземлиться 17 апреля после длительной экспедиции.
Подготовка к старту проходила в условиях повышенной безопасности на фоне пандемии коронавируса. Космонавты и астронавты были практически полностью изолированы от окружающих. Допущенные к работе с ними сотрудники наземных служб проходили постоянный контроль. Экипаж "Союза МС-16" отправился в космос без традиционных проводов родственниками и друзьями, которые не были допущены на космодром.
Астронавт Кэссиди на предполетной пресс-конференции в среду заявил о своей уверенности, что новый экипаж не завезет коронавирусную инфекцию на борт МКС.
пятница, 16 ноября 2018 г.
«Союз-ФГ» стартовал к МКС с космодрома Байконур
Ракета-носитель «Союз-ФГ» с грузовым кораблем «Прогресс МС-10» успешно стартовала к Международной космической станции с «Гагаринского старта» космодрома Байконур. Старт ракеты состоялся в 21.14 по московскому времени. Космический грузовик доставит на МКС около 2,5 тонны различных грузов, в том числе топливо и воду. Это первый старт ракеты данной модификации после аварии 11 октября. Стыковка с модулем «Звезда» российского сегмента МКС должна состояться 18 ноября в 22.29 по московскому времени, сообщили в Центре управления полетами. Запуск ракеты «Союз-ФГ» был перенесен на 16 ноября из-за аварии, произошедшей через две минуты после старта. Тогда на борту находились космонавт «Роскосмоса» Алексей Овчинников и астронавт NASA Ник Хейг. Экипаж благополучно вернулся на Землю.
вторник, 9 октября 2018 г.
Космический корабль «Союз МС-10» установлен на стартовый стол в Байконуре
Космодром Байконур готов отправить в космос очередной международный экипаж. Российская ракета-носитель «Союз-ФГ» с космическим кораблем «Союз МС-10» установлена на стартовый стол. К полету готовится международный экипаж — россиянин Алексей Овчинин и американский астронавт Ник Хейг. Вместо третьего космонавта полетит контейнер с продуктами, весом 62 килограмма. Планируется, что экипаж проведет на Международной космической станции (МКС) чуть более полугода — 187 суток. Старт корабля намечен на 11 октября на 11:40 по московскому времени с первой стартовой площадки космодрома или с «Гагаринского старта», как ее еще называют. Для Алексея Овчинина это будет второй полет, Ник Хейг полетит в космос впервые. Как сообщается, одной из задач для российского космонавта станет расследование появления отверстия в обшивке МКС.
четверг, 27 сентября 2018 г.
В готовом к запуску с Байконура "Союзе" не нашли "дыр"
Космический корабль "Союз МС-10", предназначенный для запуска очередной экспедиции на МКС, допустили к заправке на космодроме Байконур, не найдя никаких следов от сверления и других причин для переноса запуска, сообщил источник в ракетно-космической отрасли. "Дополнительные проверки на герметичность прошли сразу же после расконсервации корабля. Никаких проблем с кораблем не обнаружено. У него в рамках предстартовой подготовки перед стыковкой к ракете-носителю осталась заправка компонентами топлива, которая пройдет в четверг", — рассказал собеседник агентства. В "Союзе" 26 сентября работали экипажи, тренируясь к полету, знакомясь и осматривая его. Они побывали как в бытовом отсеке, так и в спускаемом аппарате. Перед стыковкой с ракетой космонавты проведут еще одно занятие в корабле и примут его у испытателей, пояснил собеседник. "Союз МС-10" планируется запустить к МКС 11 октября, на станцию отправятся российский космонавт Алексей Овчинин и астронавт NASA Ник Хейг.
Экипаж МКС 30 августа обнаружил на борту корабля "Союз МС-09" отверстие, через которое со станции уходил воздух.Экипаж проверил все отсеки и обнаружил, по словам главы "Роскосмоса" Дмитрия Рогозина, "микротрещину" в космическом корабле "Союз МС-09". Она располагалась в бытовом отсеке, а не в спускаемом аппарате, поэтому не угрожала возвращению космического корабля на Землю. Впоследствии два источника сообщили, что причиной разгерметизации, видимо, стал производственный брак — просверленное еще на Земле отверстие во внутреннем корпусе. При этом ранее считалось, что трещина образовалась из-за попадания микрометеорита.
Внутреннее расследование РКК "Энергия", производителя корабля, признало преднамеренность и рукотворность отверстия от сверла, но не смогло найти виновных, отмечал другой источник агентства. Сейчас инцидентом занимается комиссия "Роскосмоса".
Внутреннее расследование РКК "Энергия", производителя корабля, признало преднамеренность и рукотворность отверстия от сверла, но не смогло найти виновных, отмечал другой источник агентства. Сейчас инцидентом занимается комиссия "Роскосмоса".
понедельник, 17 сентября 2018 г.
БАЙКОНУР КАПИТАЛЬНО ОТРЕМОНТИРУЮТ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ СПУТНИКОВ ONEWEB
Сборочные и испытательные комплексы космодрома Байконур, который будет использоваться для запуска спутников OneWeb российскими ракетами, реконструируют перед началом запусков. «В центральных залах монтажного и испытательного блоков будет заменен пол. Замена пола поможет значительно улучшить качество воздуха в помещениях», - сказал источник агентства Sputnik. Кроме того, по словам источника, специалисты изучают системы вентиляции и электроснабжения. Первый запуск спутников OneWeb с космодрома Байконур состоится через шесть месяцев после квалификационного старта с космодрома Куру, который согласно существующему графику, состоится в середине февраля 2019 года. В июле текущего года сообщалось о переносе запусков двух российских грузовых кораблей «Прогресс» к Международной космической станции на другие ракеты и другой стартовый стол Байконура, чтобы подготовить космодром к массовому запуску спутников связи OneWeb в 2019 году. Единственный пуск, который состоится с 31-й площадкой космодрома Байконур до начала запусков спутников OneWeb в следующем году – запуск в ноябре 2018 года египетского спутника EgyptSat-A. Планируется, что в рамках контракта с OneWeb с космодрома Куру должны стартовать пять ракет «Союз», еще два десятка пусков намечено с Байконура и Восточного.
OneWeb — проект британской группировки спутников, которая должна обеспечить широкополосным доступом в Интернет пользователей по всему миру за счет полного охвата поверхности Земли. Ожидается, что группировка OneWeb будет состоять из примерно 900 спутников. Каждой ракетой предполагается выводить более 30 космических аппаратов.
суббота, 19 мая 2018 г.
Космодром Байконур закрывает ненужные стартовые площадки
Старейший стартовый комплекс на космодроме Байконур — площадку № 1, она же «Гагаринский старт» — решено законсервировать за ненадобностью и дороговизной модернизации. Именно с этой площадки 12 апреля 1961 года стартовал космический аппарат «Восток» с Юрием Гагариным на борту, который стал первым человеком в космосе. Теперь же коммерческая привлекательность пусков с Байконура падает, и площадка становится обузой. «Гагаринский старт» активно использовался в СССР. Сейчас с него запускают пилотируемые «Союзы» и беспилотные грузовые «Прогрессы» на МКС. Однако, чтобы продолжать эксплуатацию площадки № 1, нужно провести ее модернизацию под ракеты «Союз-2», а на это попросту нет лишних денег, потому что это дороговато, да и не нужно. Подобную модернизацию прошла площадка № 31, и ее достаточно, учитывая нынешние объемы запуска.
«Для существующих объёмов работ будет достаточно одной площадки. Поэтому нет необходимости в модернизации и поддержании в рабочем состоянии второго комплекса. Дублирование пусковых установок — это советская традиция. Это гарантирует проведение стартов даже в случае, если одна из установок получит повреждение при аварии, — рассказал источник «Известий», знакомый с ситуацией. — Стартовый комплекс окупает себя, только если с него производится не менее шести пусков в год, то есть для окупаемости наземной инфраструктуры Байконура требуется 12 пусков «Союзов» и 12 пусков «Протон-М» в течение года».
В 2017 году Россия осуществила восемь пусков ракет «Союз» с Байконура и четыре «Протона-М». В 2018 пока летали два «Союза» и один «Протон-М». Причина снижения частоты пусков отчасти состоит в том, что часть «Союзов» теперь взлетает с космодрома «Восточный», а «Протоны» стали коммерчески непривлекательны из-за череды аварий последних лет.
В 2017 году Россия осуществила восемь пусков ракет «Союз» с Байконура и четыре «Протона-М». В 2018 пока летали два «Союза» и один «Протон-М». Причина снижения частоты пусков отчасти состоит в том, что часть «Союзов» теперь взлетает с космодрома «Восточный», а «Протоны» стали коммерчески непривлекательны из-за череды аварий последних лет.
пятница, 20 апреля 2018 г.
Казахстан освободил от НДС импортируемые космические объекты и оборудование
Правительство Казахстана утвердило перечень космических объектов и оборудования объектов наземной космической инфраструктуры, ввозимых участниками космической деятельности, импорт которых освобождается от налога на добавленную стоимость.
Согласно постановлению, подписанному премьер-министром Бакытжаном Сагинтаевым, в перечень вошли:
1. Средства выведения космических объектов и их составные части:
1) ракеты-носители;
2) ступени ракет-носителей, переходные системы, головные обтекатели;
3) межступенные отсеки и механизмы сочленения и разделения ступеней ракет и беспилотных летательных аппаратов;
4) разгонные блоки;
5) транспортные модули.
2. Космические аппараты:
1) аппараты связи, вещания и ретрансляции;
2) аппараты дистанционного зондирования Земли, в том числе для экологического мониторинга и метеорологии;
3) аппараты координатно-временного обеспечения и навигации;
4) аппараты для научных исследований;
5) аппараты для проведения испытаний в условиях космоса и производства в космосе материалов и иной продукции;
6) аппараты пилотируемые;
7) станции орбитальные.
3. Средства информационно-измерительной техники:
1) комплексы информационно-измерительной техники;
2) устройства информационно-измерительной техники;
3) Контрольно-испытательная аппаратура, контрольно-измерительная аппаратура, устройства контроля и настройки;
4) комплекты запасных частей, инструментов, принадлежностей;
5) эксплуатационные и учебно-тренировочные средства.
4. Бортовые системы и аппаратура управления, контроля и траекторных измерений:
1) бортовая аппаратура автономных систем управления ракет-носителей;
2) функциональные блоки и элементы бортовой аппаратуры автономных систем управления ракет-носителей (автоматы стабилизации, регуляторы кажущейся скорости, автоматика двигательных установок, автоматы управления дальностью, согласующие устройства систем телеметрического контроля, бортовые кабельные сети, системы питания и коммутации);
3) комплектующие блоки и элементы бортовой аппаратуры автономных систем управления ракет-носителей;
4) системы управления космических аппаратов (системы ориентации и стабилизации, системы навигации, системы управляемого баллистического спуска, системы мягкой посадки, системы коррекции на орбите, системы управления объектом, системы управления стыковкой, системы электропитания, системы единого времени и синхронизации, системы пеленгации, системы аварийного подрыва объекта, источники электропитания, коммутационные устройства, прочие системы и аппаратура систем управления);
5) структурные блоки и элементы систем управления космических аппаратов;
6) бортовая аппаратура командно-измерительных систем, систем связи и ретрансляции космического комплекса;
7) блоки и элементы командно-измерительных систем, систем связи и ретрансляции космического комплекса;
8) бортовые цифровые вычислительные устройства и машины (компьютеры) для космической техники;
9) структурные блоки и элементы бортовых компьютеров;
10) специальное программное обеспечение бортовых компьютеров;
11) аппаратура специальных бортовых систем космических аппаратов (геодезических и радиогеодезических измерений, фотографического, визуального, инфракрасного, фототелевизионного, оптико-электронного и радиолокационного наблюдения, для научных исследований земной радиации и магнетизма, солнечного и первичного космического излучения, астрономического излучения звезд и атмосферы, актинометрическая);
12) структурные блоки и элементы специальных бортовых систем космических аппаратов;
13) гироскопические приборы;
14) комплектующие блоки и элементы гироскопических приборов;
15) запасные части, инструменты, принадлежности систем управления космических аппаратов, соединительные кабели;
16) системы жизнеобеспечения.
5. Составные части и оборудование космодромов и наземных комплексов управления космическими объектами:
1) оборудование стартовых и технических комплексов, испытательного комплекса, специальных сооружений;
2) оборудование транспортное, стыковочное и транспортно-установочное;
3) оборудование заправки компонентами топлива и обеспечения сжатыми газами, заправочно-нейтрализационные станции, криогенное оборудование;
4) оборудование технологическое, испытательное, вспомогательное;
5) средства управления специальным технологическим, испытательным и техническим оборудованием;
6) средства обслуживания, хранения и эксплуатации ракет-носителей и космических аппаратов;
7) специальные средства контроля и регламентных проверок технологического, испытательного и технического оборудования;
8) агрегаты, узлы, детали, средства подъемные;
9) оборудование учебно-тренировочных центров;
10) станции приема и обработки космической информации;
11) объекты, оборудование и средства для наземной экспериментальной отработки и испытания космической техники;
12) оборудование контроля и мониторинга полезной нагрузки космического аппарата;
13) средства транспортировки составных частей ракеты-носителя;
14) наземное технологическое оборудование комплексов эксплуатации районов падения, авиационные средства для поиска отделяющихся частей ракеты-носителя;
15) оптические телескопы для наблюдений космических объектов и наземного сопровождения космических программ.
6. Наземный автоматизированный комплекс управления:
1) станции командно-измерительных систем, в том числе наземные стационарные, на подвижных наземных, плавучих и летательных средствах;
2) аппаратура, специальные программные средства, информационные и программные продукты для вычислительной техники центров управления полетами космических аппаратов;
3) комплектующие изделия и запасные части средств наземного автоматизированного комплекса управления;
4) контрольно-испытательная и контрольно-проверочная аппаратура средств наземного автоматизированного комплекса управления;
5) наземное проверочно-пусковое электрооборудование;
6) аппаратура подготовки и пуска для стартовых позиций;
7) аппаратура испытаний и подготовки ракет-носителей и космических аппаратов в хранилищах и на технических позициях;
8) аппаратура регламентных проверок наземного оборудования и бортовой аппаратуры;
9) комплектующие изделия, соединительные кабели и запасные части наземной аппаратуры автономных систем управления ракет-носителей и систем управления космических аппаратов;
10) контрольно-испытательные приборы для наземной аппаратуры автономных систем управления ракет-носителей и систем управления космических аппаратов;
11) аппаратура наземных астрономо-геодезических пунктов;
12) аппаратура контрольно-навигационных пунктов;
13) аппаратура потребителей навигационной информации;
14) средства наземных пунктов приема специальной информации.
7. Составные части и оборудование для ракетно-космических комплексов:
1) двигатели, энергоустановки, вспомогательные системы, агрегаты и устройства ракет-носителей, разгонных блоков, космических аппаратов;
2) двигательно-энергетические установки;
3) устройства и агрегаты гидравлические, пневматические, электрические специализированные;
4) системы и агрегаты вспомогательные.
8. Продукция общепромышленного назначения для обеспечения функционирования наземных объектов космической инфраструктуры и жизнедеятельности участников полетов в процессе выполнения космических программ:
1) машины электрические для космической техники;
2) оборудование и материалы электротехнические для космической техники;
3) приборы и средства автоматизации специализированного назначения;
4) оптические приборы и аппаратура для космической техники;
5) оборудование санитарно-техническое специального назначения;
6) электрорадиоизделия для космической техники;
7) средства радиосвязи, радиовещания и телевидения специального назначения;
8) средства проводной связи и аппаратура радиосвязи оконечная и промежуточная специального назначения;
9) средства радиолокационные;
10) средства радионавигации;
11) оптические приборы, аппаратура и приемники электромагнитного излучения для наземных объектов космической инфраструктуры.
Согласно постановлению, подписанному премьер-министром Бакытжаном Сагинтаевым, в перечень вошли:
1. Средства выведения космических объектов и их составные части:
1) ракеты-носители;
2) ступени ракет-носителей, переходные системы, головные обтекатели;
3) межступенные отсеки и механизмы сочленения и разделения ступеней ракет и беспилотных летательных аппаратов;
4) разгонные блоки;
5) транспортные модули.
2. Космические аппараты:
1) аппараты связи, вещания и ретрансляции;
2) аппараты дистанционного зондирования Земли, в том числе для экологического мониторинга и метеорологии;
3) аппараты координатно-временного обеспечения и навигации;
4) аппараты для научных исследований;
5) аппараты для проведения испытаний в условиях космоса и производства в космосе материалов и иной продукции;
6) аппараты пилотируемые;
7) станции орбитальные.
3. Средства информационно-измерительной техники:
1) комплексы информационно-измерительной техники;
2) устройства информационно-измерительной техники;
3) Контрольно-испытательная аппаратура, контрольно-измерительная аппаратура, устройства контроля и настройки;
4) комплекты запасных частей, инструментов, принадлежностей;
5) эксплуатационные и учебно-тренировочные средства.
4. Бортовые системы и аппаратура управления, контроля и траекторных измерений:
1) бортовая аппаратура автономных систем управления ракет-носителей;
2) функциональные блоки и элементы бортовой аппаратуры автономных систем управления ракет-носителей (автоматы стабилизации, регуляторы кажущейся скорости, автоматика двигательных установок, автоматы управления дальностью, согласующие устройства систем телеметрического контроля, бортовые кабельные сети, системы питания и коммутации);
3) комплектующие блоки и элементы бортовой аппаратуры автономных систем управления ракет-носителей;
4) системы управления космических аппаратов (системы ориентации и стабилизации, системы навигации, системы управляемого баллистического спуска, системы мягкой посадки, системы коррекции на орбите, системы управления объектом, системы управления стыковкой, системы электропитания, системы единого времени и синхронизации, системы пеленгации, системы аварийного подрыва объекта, источники электропитания, коммутационные устройства, прочие системы и аппаратура систем управления);
5) структурные блоки и элементы систем управления космических аппаратов;
6) бортовая аппаратура командно-измерительных систем, систем связи и ретрансляции космического комплекса;
7) блоки и элементы командно-измерительных систем, систем связи и ретрансляции космического комплекса;
8) бортовые цифровые вычислительные устройства и машины (компьютеры) для космической техники;
9) структурные блоки и элементы бортовых компьютеров;
10) специальное программное обеспечение бортовых компьютеров;
11) аппаратура специальных бортовых систем космических аппаратов (геодезических и радиогеодезических измерений, фотографического, визуального, инфракрасного, фототелевизионного, оптико-электронного и радиолокационного наблюдения, для научных исследований земной радиации и магнетизма, солнечного и первичного космического излучения, астрономического излучения звезд и атмосферы, актинометрическая);
12) структурные блоки и элементы специальных бортовых систем космических аппаратов;
13) гироскопические приборы;
14) комплектующие блоки и элементы гироскопических приборов;
15) запасные части, инструменты, принадлежности систем управления космических аппаратов, соединительные кабели;
16) системы жизнеобеспечения.
5. Составные части и оборудование космодромов и наземных комплексов управления космическими объектами:
1) оборудование стартовых и технических комплексов, испытательного комплекса, специальных сооружений;
2) оборудование транспортное, стыковочное и транспортно-установочное;
3) оборудование заправки компонентами топлива и обеспечения сжатыми газами, заправочно-нейтрализационные станции, криогенное оборудование;
4) оборудование технологическое, испытательное, вспомогательное;
5) средства управления специальным технологическим, испытательным и техническим оборудованием;
6) средства обслуживания, хранения и эксплуатации ракет-носителей и космических аппаратов;
7) специальные средства контроля и регламентных проверок технологического, испытательного и технического оборудования;
8) агрегаты, узлы, детали, средства подъемные;
9) оборудование учебно-тренировочных центров;
10) станции приема и обработки космической информации;
11) объекты, оборудование и средства для наземной экспериментальной отработки и испытания космической техники;
12) оборудование контроля и мониторинга полезной нагрузки космического аппарата;
13) средства транспортировки составных частей ракеты-носителя;
14) наземное технологическое оборудование комплексов эксплуатации районов падения, авиационные средства для поиска отделяющихся частей ракеты-носителя;
15) оптические телескопы для наблюдений космических объектов и наземного сопровождения космических программ.
6. Наземный автоматизированный комплекс управления:
1) станции командно-измерительных систем, в том числе наземные стационарные, на подвижных наземных, плавучих и летательных средствах;
2) аппаратура, специальные программные средства, информационные и программные продукты для вычислительной техники центров управления полетами космических аппаратов;
3) комплектующие изделия и запасные части средств наземного автоматизированного комплекса управления;
4) контрольно-испытательная и контрольно-проверочная аппаратура средств наземного автоматизированного комплекса управления;
5) наземное проверочно-пусковое электрооборудование;
6) аппаратура подготовки и пуска для стартовых позиций;
7) аппаратура испытаний и подготовки ракет-носителей и космических аппаратов в хранилищах и на технических позициях;
8) аппаратура регламентных проверок наземного оборудования и бортовой аппаратуры;
9) комплектующие изделия, соединительные кабели и запасные части наземной аппаратуры автономных систем управления ракет-носителей и систем управления космических аппаратов;
10) контрольно-испытательные приборы для наземной аппаратуры автономных систем управления ракет-носителей и систем управления космических аппаратов;
11) аппаратура наземных астрономо-геодезических пунктов;
12) аппаратура контрольно-навигационных пунктов;
13) аппаратура потребителей навигационной информации;
14) средства наземных пунктов приема специальной информации.
7. Составные части и оборудование для ракетно-космических комплексов:
1) двигатели, энергоустановки, вспомогательные системы, агрегаты и устройства ракет-носителей, разгонных блоков, космических аппаратов;
2) двигательно-энергетические установки;
3) устройства и агрегаты гидравлические, пневматические, электрические специализированные;
4) системы и агрегаты вспомогательные.
8. Продукция общепромышленного назначения для обеспечения функционирования наземных объектов космической инфраструктуры и жизнедеятельности участников полетов в процессе выполнения космических программ:
1) машины электрические для космической техники;
2) оборудование и материалы электротехнические для космической техники;
3) приборы и средства автоматизации специализированного назначения;
4) оптические приборы и аппаратура для космической техники;
5) оборудование санитарно-техническое специального назначения;
6) электрорадиоизделия для космической техники;
7) средства радиосвязи, радиовещания и телевидения специального назначения;
8) средства проводной связи и аппаратура радиосвязи оконечная и промежуточная специального назначения;
9) средства радиолокационные;
10) средства радионавигации;
11) оптические приборы, аппаратура и приемники электромагнитного излучения для наземных объектов космической инфраструктуры.
четверг, 12 апреля 2018 г.
Как в Казахстане развивают космические технологии
В годы СССР Казахстан был главной космической площадкой и играл немаловажную роль в разработке космической техники и технологий. С распадом Союза страна продолжает разработку космических систем, а космодром "Байконур" продолжает оставаться в числе ведущих космодромов мира. В Институте космической техники и технологий, который находится в Алматы, разрабатывается космическая техника - наноспутники, предназначенные для научных исследований и гражданского применения, а также ряд другой продукции космического назначения: спутниковые навигационные системы, космические мобильные системы связи, системы сбора и передачи данных и суперкомпьютеры. В конце лета 2018 года Казахстан запустит спутник для исследования землетрясений и их прогнозирования, разработанный отечественными учеными. "Наш институт образован в 2009 году, его основным видом деятельности является создание космических систем, в частности космических систем научного назначения, мы занимаемся разработкой научной аппаратуры для исследований околоземного космического пространства, занимаемся созданием наноспутников для вывода вот этой самой научной аппаратуры. У нас есть большой пласт работы, связанной с созданием спутниковых навигационных систем, с созданием систем на основе космических мобильных систем связи, кроме того, у нас есть большой пласт работы, связанной с приложениями в различных отраслях экономики Казахстана", - рассказал директор института Даулет Ахмедов.
"Еще одним проектом, который реализовывал наш институт, является создание суперкомпьютеров. В частности, нами разработана проектная документация и выполнены опытные конструкторские работы по созданию первоначального гибридного суперкомпьютера и кластерно-гибридной суперкомпьютерной системы. Эти проекты были успешно выполнены, и у нас в настоящее время имеется полная проектная документация", - добавил он.
В свою очередь, заведующий лабораторией спутниковых навигационных систем Руслан Богуспаев рассказал о спутнике, разработанном в институте. "Это модель научного наноспутника, который на данный момент прошел термовакуумные испытания в Астане, буквально на прошлой неделе, сейчас планируется пройти вибрационные испытания, после этого к концу лета планируется запуск на орбиту. На этом космическом аппарате мы отработаем технологию прогнозирования предвестников землетрясений. Так как Казахстан, в частности южный Тянь-Шянь и юго-восточная часть Казахстана, имеют большую сейсмоактивность", - сказал он.
четверг, 22 марта 2018 г.
С Байконура стартовала ракета "Союз-ФГ" с пилотируемым кораблем
Ракета-носитель "Союз-ФГ" с пилотируемым кораблем "Союз МС-08" и новым экипажем стартовала с Байконура, передает корреспондент с "Гагаринского старта". На борту "Союза" — космонавт "Роскосмоса" Олег Артемьев, а также бортинженеры, астронавты NASA Эндрю Фойстел и Ричард Арнольд. Корабль уже отделился от ракеты-носителя. Он должен прибыть для работы на МКС 23 марта. Стыковку планируют провести по так называемой двухсуточной схеме в 22:41 мск в автоматическом режиме. Экипаж ждет пять месяцев напряженной работы: десятки исследований и экспериментов. В свободное время хотят провести космический футбольный поединок. Для этого Олег Артемьев взял с собой мяч.
Что представляет собой "Союз МС-08"
Корабль новой модификации "Союз МС" создан в результате глубокой модернизации корабля "Союз ТМА". Он предназначен для доставки экипажей численностью до трех человек и сопутствующих грузов на Международную космическую станцию, а также для их возвращения на Землю. Во время нахождения на МКС также выполняет функции корабля-спасателя и поддерживается в постоянной "боевой" готовности к срочному спуску экипажа на Землю.
Корабль новой модификации комплектуется современной бортовой радиотехнической системой сближения и стыковки "Курс-НА". По сравнению с более ранней версией "Курс-А" она обладает улучшенными массогабаритными характеристиками и позволяет исключить из состава оборудования корабля одну из трех радиоантенн.
Вместо аналоговой телевизионной системы "Клёст" на кораблях используется цифровая телевизионная система, которая позволит поддерживать связь между кораблем и станцией с помощью межбортовой радиолинии.
Большинство технических решений, заложенных в конструкцию кораблей "Союз МС", будут использовать при создании пилотируемого транспортного корабля нового поколения "Федерация", который разрабатывает РКК "Энергия".
Что представляет собой "Союз МС-08"
Корабль новой модификации "Союз МС" создан в результате глубокой модернизации корабля "Союз ТМА". Он предназначен для доставки экипажей численностью до трех человек и сопутствующих грузов на Международную космическую станцию, а также для их возвращения на Землю. Во время нахождения на МКС также выполняет функции корабля-спасателя и поддерживается в постоянной "боевой" готовности к срочному спуску экипажа на Землю.
Вместо аналоговой телевизионной системы "Клёст" на кораблях используется цифровая телевизионная система, которая позволит поддерживать связь между кораблем и станцией с помощью межбортовой радиолинии.
Большинство технических решений, заложенных в конструкцию кораблей "Союз МС", будут использовать при создании пилотируемого транспортного корабля нового поколения "Федерация", который разрабатывает РКК "Энергия".
вторник, 20 марта 2018 г.
Ракету с пилотируемым кораблем "Союз МС-08" установили на "Гагаринский старт"
На 21 марта 2018 года в 20:44 мск запланирован запуск с космодрома Байконур ракеты-носителя "Союз-ФГ" с пилотируемым космическим кораблем "Союз МС-08". На Международную космическую станцию (МКС) отправятся члены экспедиции МКС-55/56. В основной экипаж входят Олег Артемьев (Россия), Эндрю Фойстел (США) и Ричард Арнольд (США). Для Артемьева и Арнольда это будет второй полет, а для Фойстела - третий. Стыковка "Союза МС-08" со станцией намечена на 23 марта в 22:41 мск. "Союз-ФГ" - российская одноразовая ракета-носитель. Принадлежит к семейству ракет "Союз", которые были созданы на базе первой межконтинентальной баллистической ракеты Р-7 разработки ОКБ-1 (ныне - Ракетно-космическая корпорация, РКК, "Энергия") под руководством конструктора Сергея Королева. Основное назначение - запуски к МКС пилотируемых кораблей типа "Союз" (разработчик - РКК "Энергия"). В настоящее время "Союз-ФГ" является единственной космической ракетой, используемой Россией в пилотируемой программе. Кроме того, с ее помощью в сочетании с разгонным блоком "Фрегат" (НПО Лавочкина) осуществляются запуски космических аппаратов в рамках коммерческих программ.
Разработчик и производитель - самарский Ракетно-космический центр "Прогресс". Ракета создана на базе "Союза-У" (запуски проводились в 1973-2017 годах). Применение в "Союзе-ФГ" модернизированных двигателей с новыми форсуночными головками (сокращение "ФГ" отображено в названии) позволило увеличить грузоподъемность носителя на 250-300 кг.
Характеристики
"Союз-ФГ" - трехступенчатая ракета-носитель среднего класса. Длина - 49,5 м, максимальный диаметр - 10,3 м, стартовая масса - порядка 313 т, максимальная грузоподъемность - 7,4 т.
На первом этапе полета работают двигатели четырех боковых и центрального блоков, на втором (после отделения боковых блоков) - только двигатель центрального блока. В боковых блоках установлены двигатели РД-107А, в центральном - РД-108А (разработчик - НПО "Энергомаш"; Химки, Московская область). Запуск двигателей производится на Земле, что дает возможность при возникновении неисправностей отменять старт ракеты. Работу третьей ступени обеспечивает РД-0110 Конструкторского бюро химавтоматики (Воронеж). Все двигатели используют кислородно-керосиновое топливо.
В составе "Союза-ФГ" могут применяться головные обтекатели диаметром 2,7; 3,0; 3,3 или 3,715 м.
Статистика запусков
Запуски "Союза-ФГ" осуществляются с космодрома Байконур, который Россия арендует у Казахстана.
Впервые ракета стартовала 21 мая 2001 года и вывела в космос автоматический корабль "Прогресс M1-6" с грузами для МКС. Затем с ее помощью было запущено еще два грузовых корабля серии "Прогресс М1" (в 2001 и 2002 годах), на которых проходила летная отработка "Союза-ФГ". Первый запуск с пилотируемым кораблем состоялся 30 октября 2002 года: на орбиту был выведен "Союз ТМА-1". Впервые ракета стартовала с разгонным блоком "Фрегат" 2 июня 2003 года: в космос была запущена европейская автоматическая межпланетная станция Mars Express.
Всего к 20 марта 2018 года произведено 62 запуска ракеты-носителя - все успешные. Из них три проведены с грузовыми кораблями ("Прогресс М1"), 49 - с пилотируемыми (в том числе 22 - с "Союзом ТМА", 20 - с "Союзом ТМА-М", семь - с "Союзом МС"), десять - с разгонным блоком "Фрегат".
В ходе предыдущего запуска, 17 декабря 2017 года, ракета "Союз-ФГ" вывела в космос пилотируемый корабль "Союз МС-07" с членами экспедиции МКС-54/55.
Перспектива
Федеральной космической программой России на 2016-2025 годы предусмотрено использование "Союза-ФГ" для пилотируемых запусков до 2020 года включительно. Затем, как планируется, ее заменит ракета "Союз-2.1а".
"Союз-ФГ" - трехступенчатая ракета-носитель среднего класса. Длина - 49,5 м, максимальный диаметр - 10,3 м, стартовая масса - порядка 313 т, максимальная грузоподъемность - 7,4 т.
На первом этапе полета работают двигатели четырех боковых и центрального блоков, на втором (после отделения боковых блоков) - только двигатель центрального блока. В боковых блоках установлены двигатели РД-107А, в центральном - РД-108А (разработчик - НПО "Энергомаш"; Химки, Московская область). Запуск двигателей производится на Земле, что дает возможность при возникновении неисправностей отменять старт ракеты. Работу третьей ступени обеспечивает РД-0110 Конструкторского бюро химавтоматики (Воронеж). Все двигатели используют кислородно-керосиновое топливо.
В составе "Союза-ФГ" могут применяться головные обтекатели диаметром 2,7; 3,0; 3,3 или 3,715 м.
Статистика запусков
Запуски "Союза-ФГ" осуществляются с космодрома Байконур, который Россия арендует у Казахстана.
Впервые ракета стартовала 21 мая 2001 года и вывела в космос автоматический корабль "Прогресс M1-6" с грузами для МКС. Затем с ее помощью было запущено еще два грузовых корабля серии "Прогресс М1" (в 2001 и 2002 годах), на которых проходила летная отработка "Союза-ФГ". Первый запуск с пилотируемым кораблем состоялся 30 октября 2002 года: на орбиту был выведен "Союз ТМА-1". Впервые ракета стартовала с разгонным блоком "Фрегат" 2 июня 2003 года: в космос была запущена европейская автоматическая межпланетная станция Mars Express.
Всего к 20 марта 2018 года произведено 62 запуска ракеты-носителя - все успешные. Из них три проведены с грузовыми кораблями ("Прогресс М1"), 49 - с пилотируемыми (в том числе 22 - с "Союзом ТМА", 20 - с "Союзом ТМА-М", семь - с "Союзом МС"), десять - с разгонным блоком "Фрегат".
В ходе предыдущего запуска, 17 декабря 2017 года, ракета "Союз-ФГ" вывела в космос пилотируемый корабль "Союз МС-07" с членами экспедиции МКС-54/55.
Перспектива
Федеральной космической программой России на 2016-2025 годы предусмотрено использование "Союза-ФГ" для пилотируемых запусков до 2020 года включительно. Затем, как планируется, ее заменит ракета "Союз-2.1а".
пятница, 9 февраля 2018 г.
На Байконуре установили ракету с "самым быстрым" в истории "Прогрессом"
Ракету "Союз-2.1а", которой предстоит отправить к Международной космической станции грузовой корабль "Прогресс МС-08", установили на стартовый комплекс на космодроме Байконур, сообщает "Роскосмос". Запуск запланирован на 11:58:45 (мск) 11 февраля. Космический грузовик "Прогресс МС-08" впервые в истории отправят к МКС по сверхкороткой двухвитковой схеме. По предварительным расчетам баллистиков, корабль должен будет добраться до станции через три часа 27 минут после старта. После отработки этой технологии ее предполагается использовать и для пилотируемых кораблей "Союз". Изначально по новой схеме должен был лететь "Прогресс МС-07", старт которого планировали на 12 октября 2017 года. Но тогда автоматика отменила пуск, и старт перенесли на резервную дату — 14 октября, когда баллистические условия уже не позволяли использовать новую схему. "Прогресс МС-07" добрался до станции по стандартной схеме за двое суток.
Сейчас самым быстрым способом попасть на МКС является полет по четырехвитковой схеме, который занимает порядка шести часов.
"Прогресс МС-08" должен доставить на МКС 1390 килограммов сухих грузов, топливо, воду и баллоны со сжатым воздухом и кислородом. В грузовом отсеке уложено научное оборудование, в том числе летный комплект аппаратуры для эксперимента по мониторингу миграций диких животных "Икарус" (его российские космонавты должны будут установить на внешней поверхности станции во время следующего выхода в открытый космос), комплектующие для системы жизнеобеспечения, а также контейнеры с продуктами, одеждой, лекарствами и средствами личной гигиены для членов экипажа.
Трансляция пуска запланирована на сайте Роскосмоса.
Трансляция пуска запланирована на сайте Роскосмоса.
среда, 27 декабря 2017 г.
Запущенный Россией на деньги России ангольский спутник станет мусором
Первый ангольский спутник AngoSat-1, с которого перестала поступать телеметрия, скорее всего, будет признан неработоспособным, сообщил источник в ракетно-космической отрасли страны. «Несмотря на то что после отделения от разгонного блока "Фрегат" спутник штатно вышел на связь, телеметрия пропала. Если аппарат по какой-то причине не сможет раскрыть солнечные батареи и не удастся перезагрузить бортовой компьютер, то через некоторое время с высокой долей вероятности можно ожидать, что спутник будет признан неработоспособным», — отметил собеседник. Производитель спутника, корпорация «Энергия», признала потерю связи с аппаратом. Согласно данным Объединенного командования аэрокосмической обороны Северной Америки, AngoSat-1 выведен и находится на расчетной орбите. Российские специалисты рассчитывают восстановить связь со спутником в течение 11 часов. По имеющимся сведениям, ракета и разгонный блок успешно вывели AngoSat-1 на целевую орбиту, а проблемы с телеметрией связаны с самим спутником.
По информации «Интерфакса», спутник AngoSat-1 застрахован в «СОГАЗе» и «ВТБ Страховании» на 121 миллион долларов.
AngoSat-1 стал первым геостационарным спутником связи, созданным «Энергией» за последние 15 лет. Полезную нагрузку для аппарата предоставила европейская Airbus. Спутник отличается электроракетной двигательной установкой, которая позволяет проводить довыведение и коррекцию орбиты. Масса аппарата составляет 1647 килограммов.
Создание спутника проходило в рамках контракта, заключенного в 2009 году между «Роскосмосом» и правительством Анголы при посредничестве «Рособоронэкспорта». Три российских банка — «Росэксимбанк», ВТБ и ВЭБ — выделили на эти цели кредит сроком на 13 лет в размере 278,4 миллиона долларов. Средства были перечислены в 2011 году, в 2016-м Ангола просрочила платеж, но задолженность рефинансировали.
Пуск AngoSat-1 состоялся 26 декабря 2017 года в 22:00 по московскому времени с использованием ракетно-космического комплекса «Зенит-М», расположенного на космодроме Байконур (Казахстан). В качестве верхней ступени собираемой днепропетровским «Южмашем» (Украина) средней ракеты «Зенит-2SБ» использовался разгонный блок российского производства «Фрегат-СБ».
Оператором старта выступила S7 Space — единственная российская частная компания, предоставляющая космические пусковые услуги.
Создание спутника проходило в рамках контракта, заключенного в 2009 году между «Роскосмосом» и правительством Анголы при посредничестве «Рособоронэкспорта». Три российских банка — «Росэксимбанк», ВТБ и ВЭБ — выделили на эти цели кредит сроком на 13 лет в размере 278,4 миллиона долларов. Средства были перечислены в 2011 году, в 2016-м Ангола просрочила платеж, но задолженность рефинансировали.
Пуск AngoSat-1 состоялся 26 декабря 2017 года в 22:00 по московскому времени с использованием ракетно-космического комплекса «Зенит-М», расположенного на космодроме Байконур (Казахстан). В качестве верхней ступени собираемой днепропетровским «Южмашем» (Украина) средней ракеты «Зенит-2SБ» использовался разгонный блок российского производства «Фрегат-СБ».
Оператором старта выступила S7 Space — единственная российская частная компания, предоставляющая космические пусковые услуги.
Частная российская компания успешно запустила украинскую ракету «Зенит»
Частная российская компания S7 Space провела свой первый старт, в ходе которого на расчетную орбиту успешно выведен первый спутник связи Анголы AngoSat-1. Об этом сообщается на сайте компании. Пуск состоялся 26 декабря 2017 года в 22:00 по московскому времени с использованием ракетно-космического комплекса «Зенит-М», расположенного на космодроме Байконур (Казахстан). В качестве верхней ступени собираемой днепропетровским «Южмашем» (Украина) средней ракеты «Зенит-2SБ» использовался разгонный блок российского производства «Фрегат-СБ». AngoSat-1 сделала российская корпорация «Энергия», полезную нагрузку предоставила Airbus. Аппарат, расположенный на геостационарной орбите, обеспечит прием телевизионного сигнала на территории Африки. AngoSat-1 отличает наличие электроракетной двигательной установки, которая позволяет проводить довыведение и коррекцию орбиты. Масса аппарата составляет 1647 килограммов. Создание спутника проводилось в рамках контракта, заключенного в 2009 году (при посредничестве «Рособоронэкспорта») между «Роскосмосом» и правительством Анголы. Три российских банка — «Росэксимбанк», ВТБ и ВЭБ — выделили на эти цели кредит сроком на 13 лет в размере 278,4 миллиона долларов. Средства были перечислены в 2011 году, в 2016 году Ангола просрочила платеж, но задолженность рефинансировали.
На этот же год был запланирован запуск AngoSat-1, неисполнение контракта означало наступление штрафных санкций, которое «Роскосмосу» удалось избежать.
Пуск AngoSat-1 неоднократно переносился. Из-за ограничения сотрудничества между «Роскосмосом» и ГКАУ (Государственное космическое агентство Украины) после конфликта в Донбассе и присоединения Крыма к России первоначально запланированный на ракете «Зенит-3SL» пуск с космодрома «Морской старт» было решено осуществить на носителе «Ангара-A5» с Плесецка.
После того, как космодром «Морской старт» и проект «Наземный старт» купила российская компания S7 Space («С7 Космические Транспортные Системы»), пуск AngoSat-1 было решено провести на «Зенит-2SБ» с Байконура.
В настоящее время S7 Space является единственной российской частной компанией, осуществляющей космические пусковые услуги. Согласно информации на сайте, у нее две площадки: «Морской старт» (Лонг-Бич, Калифорния, США) и «Наземный старт» (Байконур, Казахстан). «С7 Космические Транспортные Системы» выступает заказчиком ракет «Зенит», компоненты для которых производятся Россией и Украиной, а окончательная сборка носителей будет проводиться в США.
После того, как космодром «Морской старт» и проект «Наземный старт» купила российская компания S7 Space («С7 Космические Транспортные Системы»), пуск AngoSat-1 было решено провести на «Зенит-2SБ» с Байконура.
В настоящее время S7 Space является единственной российской частной компанией, осуществляющей космические пусковые услуги. Согласно информации на сайте, у нее две площадки: «Морской старт» (Лонг-Бич, Калифорния, США) и «Наземный старт» (Байконур, Казахстан). «С7 Космические Транспортные Системы» выступает заказчиком ракет «Зенит», компоненты для которых производятся Россией и Украиной, а окончательная сборка носителей будет проводиться в США.
воскресенье, 17 декабря 2017 г.
Осуществлён успешный пуск корабля «Союз МС-07» к МКС
17 декабря 2017 года, с площадки №1 («Гагаринский старт») космодрома Байконур осуществлён успешный пуск ракеты-носителя «Союз-ФГ» с транспортным пилотируемым кораблём «Союз МС-07». Аппарат доставит на Международную космическую станцию (МКС) экипаж длительной экспедиции МКС-54/55. Это космонавт Роскосмоса Антон Шкаплеров, астронавт NASA Скотт Тингл и астронавт JAXA Норишиге Канаи. На борту орбитального комплекса готовятся к встрече своих коллег Александр Мисуркин (Роскосмос, Россия), Марк Ванде Хай (NASA, США) и Джозеф Акаба (NASA, США). Сближение корабля «Союз МС-07» со станцией и причаливание к исследовательскому модулю «Рассвет» (МИМ1) планируется проводить в автоматическом режиме под контролем специалистов ГОГУ РС МКС в ЦУП и российских членов экипажей транспортного корабля и станции. Стыковка корабля со станцией запланирована на 19 декабря 2017 года.
В феврале 2018 года во время выхода в открытый космос Антону Шкаплерову и уже находящемуся на МКС Александру Мисуркину предстоит заменить блок спутниковой антенны системы "Луч", которая работает в космосе почти 17 лет. После этого на российском сегменте МКС появится своя линия связи с Землей, работающая вне зависимости от зон радиовидимости российских наземных пунктов слежения. В результате экипаж сможет пользоваться интернетом, который в настоящее время приходится каждый раз "одалживать" у NASA.
Во время длительных экспедиций 54/55 экипажу МКС предстоит выполнить более 50 биологических, биотехнологических, геофизических, технических и медицинских экспериментов. В частности, запланирован выход в открытый космос. Кроме того, экипажу предстоит работа с грузовыми кораблями, обслуживание бортовых систем МКС, проведение видеосъёмки и пр. Планируемая продолжительность полёта составляет 168 суток.
Транспортные корабли новой модификации "Прогресс МС" и "Союз МС" разработки и производства РКК "Энергия" созданы в результате глубокой модернизации кораблей "Прогресс М" и "Союз ТМА".
Бортовую командную радиотехническую систему "Квант-В" заменили на единую командно-телеметрическую систему с дополнительным телеметрическим каналом. Новая командная радиолиния обеспечит прием сигналов через спутники-ретрансляторы "Луч-5", благодаря чему значительно увеличатся зоны радиовидимости кораблей — до 70 процентов от длительности витка.
Корабли новой модификации комплектуются современной бортовой радиотехнической системой сближения и стыковки "Курс-НА". По сравнению с более ранней версией "Курс-А" она обладает улучшенными массогабаритными характеристиками и позволяет исключить из состава оборудования корабля одну из трех радиоантенн.
Вместо аналоговой телевизионной системы "Клест" на кораблях используют цифровую телевизионную систему, которая позволит поддерживать связь между кораблем и станцией с помощью межбортовой радиолинии.
В состав бортовой аппаратуры кораблей модификаций "Союз МС" и "Прогресс МС" взамен снимаемого с производства оборудования также вошел новый цифровой блок управления резервным контуром разработки РКК "Энергия", модернизированный блок датчиков угловых скоростей БДУС-3А и светодиодная фара СФОК.
Благодаря применению новых наземных и бортовых радиотехнических систем теперь возможно использовать современные протоколы передачи информации, в результате чего улучшилась стабильность работы системы управления корабля.
Большинство технических решений, заложенных в конструкцию кораблей "Союз МС" и "Прогресс МС", будут использовать при создании пилотируемого транспортного корабля нового поколения "Федерация", который разрабатывается РКК "Энергия".
Что представляет собой "Союз МС-07"
Бортовую командную радиотехническую систему "Квант-В" заменили на единую командно-телеметрическую систему с дополнительным телеметрическим каналом. Новая командная радиолиния обеспечит прием сигналов через спутники-ретрансляторы "Луч-5", благодаря чему значительно увеличатся зоны радиовидимости кораблей — до 70 процентов от длительности витка.
Корабли новой модификации комплектуются современной бортовой радиотехнической системой сближения и стыковки "Курс-НА". По сравнению с более ранней версией "Курс-А" она обладает улучшенными массогабаритными характеристиками и позволяет исключить из состава оборудования корабля одну из трех радиоантенн.
Вместо аналоговой телевизионной системы "Клест" на кораблях используют цифровую телевизионную систему, которая позволит поддерживать связь между кораблем и станцией с помощью межбортовой радиолинии.
В состав бортовой аппаратуры кораблей модификаций "Союз МС" и "Прогресс МС" взамен снимаемого с производства оборудования также вошел новый цифровой блок управления резервным контуром разработки РКК "Энергия", модернизированный блок датчиков угловых скоростей БДУС-3А и светодиодная фара СФОК.
Благодаря применению новых наземных и бортовых радиотехнических систем теперь возможно использовать современные протоколы передачи информации, в результате чего улучшилась стабильность работы системы управления корабля.
Большинство технических решений, заложенных в конструкцию кораблей "Союз МС" и "Прогресс МС", будут использовать при создании пилотируемого транспортного корабля нового поколения "Федерация", который разрабатывается РКК "Энергия".
пятница, 15 декабря 2017 г.
Космический корабль Союз МС-07 запустят с Байконура в воскресенье
Пуск транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз МС-07» ракетой-носителем «Союз-ФГ» состоится в воскресенье, 17 декабря, с космодрома Байконур. Запуск будет осуществлен с Гагаринского старта — площадка №1, в 13.19 по времени Астаны. Продолжительность полета — 122 суток. "Космический корабль должен доставить на Международную космическую станцию (МКС) новый экипаж (МКС-54/55) для очередной длительной экспедиции", — пояснили в министерстве оборонной и аэрокосмической промышленности Казахстана. В состав основного экипажа вошли космонавт Роскосмоса, командир ТПК Антон Шкаплеров, американский астронавт NASA, бортинженер Скотт Тингл и японский астронавт JAXA, бортинженер Норишиге Канаи. В задачи экспедиции входят: работа с российскими и американскими грузовыми кораблями, выход в «открытый» космос, поддержание работоспособности станции, проведение бортовых фото— и видеосъемок.
В рамках программы научно-прикладных исследований космонавты проведут 51 научный эксперимент.
Напомним, что в соответствии с планом запусков космических аппаратов в декабре с космодрома Байконур будет произведено 2 пуска. На 26 декабря запланирован запуск ангольского спутника связи «Ангосат» с помощью ракетоносителя "Зенит".
Напомним, что в соответствии с планом запусков космических аппаратов в декабре с космодрома Байконур будет произведено 2 пуска. На 26 декабря запланирован запуск ангольского спутника связи «Ангосат» с помощью ракетоносителя "Зенит".
Подписаться на:
Сообщения (Atom)





























