SpaceX показала, как будет выглядеть аппарат для сведения МКС с орбиты

Компания SpaceX раскрыла некоторые детали о том, какой аппарат будет сводить МКС с орбиты после окончания срока ее эксплуатации. Корабль будет построен на базе грузовика Cargo Dragon, но его оснастят 46 двигателями Draco, он будет нести в шесть раз больше топлива и должен быть мощнее в четыре раза. Это все скажется на размере аппарата, у которого увеличат «багажник». Напомним, что SpaceX была выбрана NASA после рассмотрения различных вариантов. Среди них был вариант с заказом сведения с орбиты МКС у «Роскосмоса». Для этого предлагалось использовать три корабля «Прогресс». Однако оценки показали, что это не гарантирует точного и безопасного спуска. Планируется, что МКС будет утоплена в южной части Тихого океана. Из-за большого размера и массы станции необходимо подойти к этой процедуре максимально осторожно, чтобы не допустить падения обломков в населенные районы и образования мусора на орбите. Контракт со SpaceX на производство такого «тягача» оценивается в 843 миллиона долларов. NASA рассчитывает эксплуатировать МКС до 2030 года, после чего сосредоточится на работе на окололунной станции Gateway. А на низкой околоземной орбите будет закупать места для астронавтов у владельцев частных космических станций, проектами которых занимаются несколько групп компаний.

NASA надеется вернуть Starliner с МКС до середины августа

Инженеры Boeing и NASA продолжают разбираться с проблемами, возникшими в ходе испытательного пилотируемого полета корабля Starliner на МКС. Астронавты Бутч Уилмор и Суни Уильямс отправились в полет 5 июня и должны были провести на станции около восьми дней. Однако при сближении с МКС автоматика корабля отключила пять из 28 мелких двигателей ориентации из-за перегрева. Позднее четыре из них частично восстановили тягу, и Starliner удалось пристыковаться к станции. Также при сближении возникла утечка гелия в этих двигателях ориентации. В середине июня инженерам удалось снова включить двигатели и сделать их тягу близкой к номинальной. Однако возвращать Уилмора и Уильямс NASA не спешило, поскольку хотело лучше разобраться с возможными рисками. Стоит отметить, что батареи Starliner были сертифицированы перед полетом на 45 суток работы. Эти 45 суток истекают 20 июля. Однако маловероятно, что корабль вернется на Землю до этой даты. При этом в Boeing и NASA уверены, что даже более позднее возвращение не приведет к проблемам. 28 двигателей ориентации не используются при сходе с орбиты. Для этого предусмотрены более мощные двигатели, с которыми проблем не было. Но двигатели ориентации нужны для мелких маневров после отстыковки и перед сходом с орбиты. Что касается утечки гелия, то даже с учетом этого на борту корабля останется его достаточно для работы с запасом, чтобы обеспечить спуск с орбиты. Сейчас главная цель инженеров – изучить перегрев двигателей.

Для этого на полигоне Уайт-Сэндс в Нью-Мексико тестировались аналогичные двигатели. Наземная команда повторяла последовательность включений, которые были проведены на орбите. Задачей было воссоздание перегрева, чтобы оценить, привел ли он к каким-то повреждениям двигателей – это ключевой вопрос безопасности, который интересует NASA в данный момент. Однако достичь необходимой температуры не удалось. Тесты должны быть продолжены.

Boeing уже предпринял около 30 шагов по минимизации утечки гелия и оптимизации работы двигателей. При этом отмечены некоторые конструкционные особенности. Например, блоки, в которых расположены двигатели, сработали как термосы, удерживая тепло, что способствовало перегреву.

В NASA пока не называют дату возвращения Starliner. Ожидается, что это должно случиться до середины августа, потому что на этот срок назначен полет корабля Crew Dragon на МКС. Он должен пристыковаться к порту, который сейчас занят Starliner. В Boeing и NASA пока не рассматривают возможность возвращения Уилмора и Уильямс на корабле Crew Dragon. Там уверены, что Starliner сможет вернуть безопасно астронавтов на Землю.

Задержка с возвращением Starliner снижает шансы ввода корабля в эксплуатацию к началу следующего года, как это было запланировано. После возвращения должны быть проанализированы показатели испытательного полета перед выдачей сертификата соответствия.

SpaceX запустила грузовой корабль к МКС

Ракета Falcon 9 успешно стартовала с пусковой площадки 40 на мысе Канаверал во Флориде. Она отправила к МКС грузовой корабль Cargo Dragon с миссией снабжения CRS-30. К станции он пристыкуется 23 марта в 14.30 (мск). Аппарат доставит на МКС 2721 кг научного оборудования для станции и материалов для экспериментов, а также припасов для экипажа. В течение месяца Cargo Dragon будет пристыкован к зенитному порту модуля Harmony, после чего вернется на Землю. Для первой ступени этой ракеты, благополучно севшей на посадочную площадку, данный запуск стал шестым. А для грузовой капсулы корабля он стал четвертым.

НАСА и SpaceX запускают исследования в различных областях, включая науку о климате

Из Космического центра НАСА имени Кеннеди во Флориде стартовал корабль SpaceX Dragon с более чем 2 600 кг научных экспериментов, принадлежностей для экипажа и других грузов направляется на Международную космическую станцию.Космический корабль стартовал на ракете Falcon 9. Планируется, что после автономной стыковки он останется там примерно на месяц. Среди научных экспериментов, которые Dragon доставит на космическую станцию, следующие: Исследования источников минеральной пыли на поверхности Земли (EMIT), разработанные Лабораторией реактивного движения НАСА в Южной Калифорнии, используют технологию спектроскопии изображений НАСА для измерения минерального состава пыли в засушливых регионах Земли. Минеральная пыль, поднятая в воздух, может перемещаться на значительные расстояния и влиять на климат, погоду, растительность и многое другое. Исследование будет собирать снимки в течение года, чтобы составить карты минерального состава в регионах Земли, которые производят пыль.

Более быстрое старение иммунной системы

Старение связано с изменениями в иммунных реакциях, известных как иммуносенситивность. Микрогравитация вызывает изменения в иммунных клетках человека, которые напоминают это состояние, но происходят быстрее, чем реальный процесс старения на Земле. В исследовании иммуносенситивности используются тканевые чипы для изучения того, как микрогравитация влияет на иммунную функцию во время полета и восстанавливаются ли иммунные клетки после него. Тканевые чипы - это небольшие устройства, которые содержат человеческие клетки в трехмерной структуре, что позволяет ученым проверить, как эти клетки реагируют на стрессы, лекарства и генетические изменения.

Гены, без клеток

Бесклеточная технология - это платформа для производства белка без специализированного оборудования, в котором необходимо выращивать живые клетки. Проект Genes in Space-9, спонсируемый Национальной лабораторией, демонстрирует бесклеточное производство белка в условиях микрогравитации и оценивает два бесклеточных биосенсора, которые могут обнаруживать определенные целевые молекулы.

Это лишь некоторые из сотен исследований, проводимых в настоящее время на борту орбитальной лаборатории в области биологии и биотехнологий, физических наук, а также наук о Земле и космосе.

В плену у космоса: космические туристы снова не смогли вернуться на Землю

Возвращение частного экипажа на Землю откладывается из-за плохой погоды. Первый в мире полностью частный экипаж на Международной космической станции должен подождать как минимум еще один день, чтобы покинуть орбитальную лабораторию, после неудачной попытки вернуться на Землю в субботу, 23 апреля. NASA, SpaceX и компания Axiom Space, которая поддерживает частную миссию Ax-1, отменили планы по отстыковке SpaceX Dragon с экипажем из четырех человек из-за недопустимо сильного ветра в месте приводнения у побережья Флориды. Расстыковка теперь запланирована на 03:55 25 апреля, а приводнение должно состояться в понедельник в 20:00. Команда "гражданских космонавтов" отправилась на МКС 8 апреля и должна была вернуться на Землю 19 апреля. Однако их возвращение было перенесено в очередной раз. В общей сложности они проведут на орбите на шесть дней больше.

В состав экипажа вошли:

- Ларри Коннор, американский предприниматель;
- Эйтан Стиббе, израильский бизнесмен;
- Марк Пэти, канадский инвестор;
- Майкл Лопес-Аллегриа, бывший астронавт NASA, вице-президент Axiom.

Отметим, что NASA уверяет, несмотря на форс-мажор, всем членам экипажа МКС хватает запасов продовольствия. Напомним, что вместе с космическими туристами на МКС сейчас находится 11 человек.

На МКС прибыла первая полностью частная космическая миссия

Космическая капсула Crew Dragon коммерческой аэрокосмической компании Axiom, запущенная на орбиту ракетой-носителем SpaceX, успешно состыковалась с Международной космической станцией. Это первая полностью частная миссия на МКС компании, которая через несколько лет планирует построить собственную орбитальнную станцию. Экипаж, названный Axiom-1 и состоящий из пилота и трех пассажиров, каждый из которых заплатил за право участия в миссии по 55 млн долларов, уже через несколько часов сможет перейти на борт МКС, где они проведут 8 дней. Эти люди — не просто космические туристы, они прилетели на станцию, чтобы воспользоваться ее научным потенциалом и провести серию экспериментов. Возглавляет миссию бывший астронавт НАСА Майкл Лопес-Алегрия, вместе с ним на орбиту отправились американский предприниматель и пилот Ларри Коннор, израильский филантроп и инвестор Эйтан Стиббе и канадский бизнесмен, а также инвестор и филантроп Марк Пэти. Полет стал возможен благодаря договоренности компании Axiom, которая с 2016 года активно осваивает рынок низкоорбитальных полетов в коммерческих целях, и НАСА, которое до 2019 отказывалось использовать американский сегмент МКС в коммерческих целях (Россия дала свое согласие на прием приносящих немалый доход космических туристов еще в 2001 году).

Фирма уже запланировала несколько новых миссий к МКС, первая из которых состоится в конце этого-начале будущего года, а один из членов экипажа будет выбран в ходе телевизионного реалити-шоу.

В рамках договоренности НАСА взимает с Axiom плату за размещение экипажа и прочие связанные с его проживанием и работой расходы, но при этом само платит компании за возможность использовать ее ресурсы и для возвращения на Землю собственных грузов.

Для SpaceX эта миссия стала уже вторым частным космическим запуском. В прошлом году миллиардер Джаред Айзекман с тремя товарищами приобрел право отправиться в трехдневную миссию Inspiration-4, орбита которой пролегала существенно выше МКС.

Астронавты на МКС изучают пламя в космосе

Американцы теперь могут чувствовать себя в своих домах в большей безопасности, чем десятилетия назад, благодаря исследованиям и стандартам, которые убрали из одежды, кроватей и мебели легковоспламеняющиеся материалы. НАСА полагается на аналогичные исследования и стандарты для защиты астронавтов при выборе материалов для скафандров и космических кораблей. Но огонь ведет себя в космосе иначе. Изменения гравитации и воздушного потока могут изменить способ его распространения и затруднить его тушение. Итак, как инженеры проектируют пожаробезопасные дома для Луны, где ходили всего 12 человек, или Марса, где даже не побывал ни один человек? Как они изучают воспламеняемость в этих малоизвестных средах? Проект Solid Fuel Ignition and Extinction (SoFIE) — серия экспериментов, запущенных на борту 17-й миссии Northrop Grumman по доставке грузов на Международную космическую станцию, — может проложить путь к более глубокому пониманию пожаров в космосе. SoFIE будет работать в интегрированной стойке для сжигания топлива на станции , в которой есть камера, где эксперименты могут проводиться безопасно. «Поскольку НАСА планирует создание аванпостов на других планетарных телах, таких как Луна и Марс, мы должны иметь возможность жить там с минимальным риском, — сказал Пол Феркул, научный сотрудник проекта SoFIE в Исследовательском центре Гленна НАСА в Кливленде. – Понимание того, как распространяется пламя и как горят материалы в различных средах, имеет решающее значение для безопасности будущих космонавтов».

SoFIE поможет НАСА выбрать материалы и конструкции для скафандров, кабин и жилых помещений. Эксперименты также помогут НАСА определить лучшие способы тушения пожаров или тлеющих материалов в космосе, поскольку оно готовится идти дальше и оставаться дольше.

«На Земле гравитация оказывает сильное влияние на пламя, но в условиях пониженной гравитации в космосе огонь может вести себя неожиданно и быть более опасным», — сказал Феркул.

Истинная природа пламени

Уникальная среда микрогравитации на станции позволяет ученым изучать истинную природу пламени, изолированного и не измененного гравитацией. Полученные данные, которые невозможно было бы собрать на Земле, можно затем применить к математическим моделям, которые предсказывают, как эти материалы будут гореть в лунной, марсианской или других средах.

«SoFIE основывается на предыдущих исследованиях НАСА по воспламеняемости, — отметила Лорен Браун, руководитель проекта в Glenn. – Как и другие исследования пламени, это исследование будет посвящено тому, как вещи воспламеняются, горят и гаснут в космосе. Это послужит основой для продолжения пилотируемых космических полетов за пределами низкой околоземной орбиты».

SoFIE состоит из пяти исследований по изучению воспламеняемости оргстекла, тканей на основе хлопка и других материалов, обычно используемых в космических полетах.

Пять экспериментов

* Программа Residence Time Driven Flame Spread исследует устойчивое и неустойчивое распространение пламени с использованием тонких материалов космического полета. Варьируя толщину тестовых материалов, ученые могут понять, когда огонь разгорится, а когда потухнет.
* Устройство с узким каналом будет измерять распространение пламени по толстым плоским поверхностям и сравнивать результаты с результатами устройства, используемого на Земле для проверки воспламеняемости материалов для космических полетов.
* Предел роста и угасания будет концентрироваться на росте, затухании и угасании пламени над поверхностью твердой сферы. Это улучшит понимание того, как толстые и круглые материалы нагреваются внутри и как воздушный поток вокруг сферы влияет на распространение пламени.
* Испытание на воспламенение и подавление материала состоит из небольшой аэродинамической трубы сгорания, цилиндрического образца материала, лучистых нагревателей, воспламенителя и вспомогательного оборудования.
* Исследования воспламеняемости материалов космических кораблей в условиях микрогравитации позволят сопоставить данные испытаний на воспламеняемость под действием гравитации Земли с данными в условиях вентилируемой микрогравитации.

Хотя целью SoFIE является изучение пожарной безопасности космического корабля, данные экспериментов могут помочь улучшить пожарную безопасность на Земле. Эти данные дополнят существующую совокупность знаний, которые могут улучшить проверочные тесты для оценки пожаробезопасных материалов для дома, офиса, самолета или других целей.

НАСА планирует использовать SoFIE до ноября 2025 года и может принимать предложения о дополнительных экспериментах в течение этого времени.

NASA и SpaceX: «феномен запаздывающего парашюта» корабля Dragon — не проблема и на запланированные миссии не повлияет

Один из четырех основных парашютов космического корабля SpaceX Dragon разворачивается дольше остальных. Подобное наблюдалось уже два раза подряд: в ноябре 2021 года, когда корабль Crew Dragon вернул с Международной космической станции (МКС) на Землю астронавтов рекордной миссии Crew-2, и 24 января 2022 года во время приводнения Cargo Dragon в рамках миссии по пополнению запасов МКС CRS-24. Хотя посадка и не транслировалась в прямом эфире, пишет Space News. В первый раз парашют открылся через 75 секунд после трех других, а во второй — спустя 63 секунды. По данным издания, в NASA и SpaceX пришли к выводу, что проблема с парашютом не представляет угрозы безопасности, поскольку скорость вертикального снижения в обоих случаях была в пределах проектных значений. Причиной может быть «артефакт аэродинамики использующихся парашютных систем». Это явление изучат более подробно перед пилотируемой туристической миссией AX-1 30 марта, а следующей миссии Crew Dragon Crew-4, которая запланирована на 15 апреля, перенос не грозит.

Вице-президент по сборке и надежности полетов SpaceX и бывший руководитель отдела пилотируемых космических полетов NASA Билл Герстенмайер говорил, что задержка раскрытия парашюта была «известным состоянием», которое иногда наблюдалось и ранее в грузовых миссиях (каких именно — он не сказал). По его словам, в тех инцидентах была задействована другая версия парашютов. На нынешнем космическом корабле Dragon используется Mark 3.

«То, что мы наблюдаем — феномен запаздывающего парашюта. Мы думаем — и, на данный момент, это всего лишь теория — что с точки зрения аэродинамики три других купола могут как бы «затенять», если хотите, один из других куполов, а он просто изо всех сил пытается «надуться», — сказал Стив Стич, менеджер программы коммерческих экипажей NASA.

NASA и SpaceX проведут дополнительный осмотр парашютов и еще раз изучат данные миссий, но пока они «не видят ничего странного». Задержка раскрытия четвертого парашюта не повлияла на спуск ни одной из капсул. Dragon предназначен для безопасного приводнения, даже если один из четырех парашютов вообще не раскроется.

Корабль Crew Dragon-3 с новым экипажем МКС успешно выведен на орбиту

Многоразовый космический корабль Crew Dragon-3 американской компании SpaceX с четырьмя астронавтами на борту в четверг стартовал к Международной космической станции (МКС), сообщило НАСА. Запуск корабля c помощью тяжелой ракеты-носителя Falcon 9 был осуществлен 10 ноября в 21:03 по времени Восточного побережья США (11 ноября в 05:03 мск) со стартового комплекса 39А Комического центра имени Кеннеди в штате Флорида. Через 12 минут 51 секунду после запуска пилотируемый корабль будет выведен на орбиту и начнет полет к МКС. В состав экипажа Crew Dragon-3 входят астронавты НАСА Раджа Чари (командир), Том Маршберн (пилот) и Кайла Бэррон, а также астронавт Европейского космического агентства (ESA) немец Маттиас Маурер. Они будут работать на станции шесть месяцев - до апреля 2022 года. Запуск пилотируемого Crew Dragon-3 осуществлен в рамках коммерческой пилотируемой программы NASA и контракта с компанией SpaceX, которая является разработчиком корабля и носителя. Через 9 минут 29 секунд после старта многоразовая первая ступень ракеты-носителя Falcon 9 совершила успешную управляемую посадку на плавучую платформу A Shortfall of Gravitas в Атлантике, сообщила компания-разработчик SpaceX.

Во вторник на Землю после отстыковки от МКС вернулся экипаж корабля Crew Dragon-2 - астронавты НАСА Меган Макартур и Шейн Кимбро, астронавт Европейского космического агентства (ESA) Томас Песке и астронавт Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) Акихико Хосидэ. Они провели на орбите 199 дней. Астронавты привезли с собой результаты проведенных на станции научных исследований весом около 240,5 кг. Корабль находился в составе МКС с конца апреля.

Это был уже второй регулярный пилотируемый полет к МКС нового американского пилотируемого корабля многоразового использования, разработанного компанией SpaceX в рамках коммерческого контракта с НАСА. Первый тестовый полет в беспилотном режиме корабль совершил 2 марта 2019 года. В рамках испытания он состыковался со станцией, а затем успешно вернулся на Землю. Первый испытательный запуск с экипажем состоялся 30 мая 2020 года, первый регулярный - в ноябре 2020 года. В сентябре на МКС в рамках туристической миссии Inspiration4 побывал корабль Crew Dragon с четырьмя астронавтами-любителями.

В настоящее время на борту МКС в ожидании прибытия экипажа Crew Dragon-3 продолжают работать космонавты "Роскосмоса" Антон Шкаплеров и Петр Дубов, а также астронавт НАСА Марк Ванде Хай.

Грузовой корабль Cygnus выведен на орбиту и направляется к МКС

10 августа c космодрома Уоллопс в штате Вирджиния (США) стартовала ракета-носитель Antares 230+ (компания Northrop Grumman) с грузовым кораблем Cygnus. Корабль был успешно выведен на околоземную орбиту и направляется к Международной космической станции (МКС). Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) вело прямую трансляцию запуска. Стыковка с МКС запланирована на 12 августа. Через три месяца планируется возвращение Cygnus, который доставит мусор с МКС.

NASA разрешило Boeing провести тестовый полёт корабля Starliner к МКС 30 июля

Более 18 месяцев прошло с тех пор, как первая тестовая попытка корабля Boeing CST-100 Starliner добраться до Международной космической станции (МКС) закончилась неудачей. Вторая попытка сделать это состоится 30 июля — именно на эту дату назначен старт, одобренный Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США. Если всё пойдёт по намеченному плану, то Starliner будет запущен с площадки космодрома на мысе Канаверал 30 июля в 14:53 по местному времени (21:53 МСК) с помощью ракеты-носителя Atlas V. Если же по каким-то причинам старт будет отложен, то повторная попытка запуска состоится не ранее 3 августа. Цель миссии, которая получила название Orbital Flight Test-2 и будет выполняться в автоматическом режиме без экипажа на борту, заключается в проверке возможностей Starliner. Очевидно, что с момента предыдущего пуска корабль был доработан и прошёл серию наземных тестов, после чего было принято решение о его повторном испытании в реальных условиях.

Специалисты NASA намерены оценить способность корабля Boeing справляться со всеми аспектами полёта, включая пуск, стыковку и возвращение на Землю. Если этот полёт будет признан успешным, то в дальнейшем Boeing сможет перейти к испытаниям Starliner с экипажем на борту. Согласно имеющимся данным, первый пилотируемый полёт Starliner может состояться уже в этом году.

«Роскосмос» запустил к МКС новый модуль

Стыковка модуля со станцией запланирована на 29 июля. Российский госконцерн «Роскосмос» запустил к Международной космической станции многоцелевой лабораторный модуль «Наука». Как сообщается на сайте компании, движение модуля в зону стыковки со станции займет восемь суток, стыковка запланирована на 29 июля. Запуск состоялся с космодрома «Байконур» с помощью ракеты-носителя «Протон-М». Спустя примерно 10 минут после запуска головной блок отделился от третьей ступени ракеты. Новый модуль пристыкуется к модулю «Звезда» МКС. Среди его целей – стыковка транспортных грузовых кораблей, управление МКС в крену, прием топлива, хранение грузов, производство кислорода, а также функционирование мастерской и каюты для третьего члена российского экипажа станции.

Как сообщает Naked science, строить новый модуль начали еще в 1995 году. Изначально запуск был запланирован на 2007 год, но его решили перенести. В 2013 году в топливной системе модуля обнаружили металлическую стружку. В июне этого года в «Роскосмосе» заявили, что провели испытания модуля, головного обтекателя и переходного отсека в составе космической головной части. Но позже были обнаружены технические проблемы, из-за которых запуск снова отложили.

Модуль "Наука"

Роскосмосу разрешили продать американской компании двигатели РД-181М

16 июля 2021 года Роскосмос сообщил, что Правительство РФ разрешило НПО «Энергомаш» (входит в госкорпорацию Роскосмос) провести переговоры о продаже новой партии ракетных двигателей РД-181М заказчику в США. Основные условия — компания Orbital Sciences должна выполнить все необходимые меры по охране российских технологий, а также предоставить гарантии, что ракеты-носители Antares с двигателями РД-181М не будут задействованы НАСА для запуска полезных нагрузок военного назначения. Orbital Sciences может использовать РД-181М в ракетах для доставки грузов на МКС, запусков научно-исследовательских и коммерческих космических аппаратов. Со своей стороны Роскосмос должен в ближайшее время решить вопросы с Минобороны, ФСБ и ФСТЭК по поводу получения от ведомств необходимых согласований и обязательной проверки выполнения всех пунктов нового контракта в рамках соблюдения законодательства РФ в области экспортного контроля. В апреле этого года «Интерфакс» сообщил, что НПО «Энергомаш» планирует в скором времени поставить в США не менее десяти ракетных двигателей РД-180/РД-181. Такие контакты приносят разработчику порядка 10-12 млрд рублей в год и составляют около трети от выручки предприятия в год.

С 2015 года НПО «Энергомаш» поставило в США 22 жидкостных ракетных двигателя РД-181М. Из них 18 штук уже были использовали Orbital Sciences на 9 ракетах Antares. Также в США поставлялись двигатели РД-180 для первой ступени ракеты Atlas-5. Им в США уже создали замену — двигателяль BE-4 от Blue Origin для новой ракеты Vulcan. НАСА намерена прекратить эксплуатацию ракет Atlas с РД-180 с 2024 года.

Российский «Герасим» подготовили к затоплению

Космонавты российского сегмента Международной космической станции (МКС) начали готовить модуль «Пирс» к отстыковке, которая произойдет при помощи грузового корабля «Прогресс МС-16», сообщает «Роскосмос». «Стыковочный отсек-модуль "Пирс", чье место займет новый многоцелевой лабораторный модуль "Наука", планируется отстыковать при помощи грузового корабля "Прогресс МС-16" от Международной космической станции 23 июля в 16:17 по московскому времени. Его затопление в Тихом океане произойдет спустя примерно четыре часа», — отмечает госкорпорация. Напоминаем, что в российской ракетно-космической отрасли «Прогресс МС-16» в честь героя рассказа «Муму» писателя Ивана Тургенева получил негласное название «Герасим». В июле «Роскосмос» сообщил, что запуск «Науки» к российскому сегменту МКС запланирован на 21 июля. Резервные даты назначены на 22 и 23 июля. Стыковка «Науки» с МКС должна состояться 29 июля (при условии пуска 21 июля).

В апреле гендиректор «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин заявил, что госкорпорация после выхода из проекта МКС допускает передачу НАСА российского сегмента орбитальной лаборатории. По словам менеджера, российский сегмент станции изношен на 80 процентов, а его поддержание «потребует примерно тех же самых средств, что необходимы будут с 2025 года на развертывание отдельной национальной российской орбитальной станции».

Модуль «Наука» для МКС возвращен на доработку — часть оборудования забыли закрыть теплоизоляцией

Запуск российского модуля МЛМ «Наука» для МКС, который ранее поместили под обтекатель РН «Протон» для запуска на станцию (он был намечен на 15 июля) вернули в монтажно-испытательный корпус на космодроме Байконур для устранения замечаний — инфракрасный и звездный датчики забыли закрыть теплоизоляцией. 1 июля стало известно, головной обтекатель ракеты с модулем «Наука» придется разбирать, потому что специалисты забыли закрыть часть оборудования на внешней стороне экранно-вакуумной теплоизоляцией. Что примечательно, в числе первых об этом сообщил в твиттере сайт Russian Space Web. Вскоре после этого «Роскосмос», не вдаваясь в детали, заявил, что модуль «возвращен в монтажно-испытательный корпус РКК „Энергия“ для устранения замечания». Из-за допущенной специалистами оплошности запуск будет перенесен примерно на неделю, сообщил неназванный источник в ракетно-космической отрасли. Вероятно, инцидент приведет к сдвигу в графике подготовительных операций на МКС: 17 июля грузовой космический корабль «Прогресс МС-16» должен отстыковать от модуля «Звезда» стыковочный модуль «Пирс» и свести его с орбиты.

«Наука» — один из самых затяжных проектов за историю МКС. Его начали строить еще до основания станции в качестве дублера «Зари», первого модуля российского сегмента и всей МКС. В 2004 году при степени готовности проекта 80% приняли решение сделать на его основе лабораторный модуль. Его планировали запустить еще в 2007 году, но сроки многократно сдвигали по разным причинам. Одну из них обнаружили уже после основного этапа строительства и испытаний: в топливных баках нашли металлическую стружку, удаление которой представляет собой нетривиальную техническую задачу. Летом 2020 года модуль отправили на заключительные испытания и сборку на Байконур с намерением запустить его в апреле 2021 года, а в апреле запуск снова перенесли на июль.

«Наука» предназначен для проведения научных экспериментов. В его состав, в числе прочего, войдут аппараты выработки кислорода и воды, туалет, каюта для одного космонавта, 11-метровый манипулятор на внешней стороне и другие инструменты.

На манипуляторе МКС обнаружили пробоину от космического мусора

Ранее «Роскосмос» сообщил, что в 2021 году опасного сближения космического мусора с Международной космической станцией не было, тогда как в 2020 году насчитали 220 таких случаев. Но также известно, что учёту и слежению поддаётся менее 5 % объектов на орбите. Объекты размерами до 10 см практически не фиксируются, а урон станции они могут нанести колоссальный. Свежим примером стало обнаружение дыры в манипуляторе на МКС, которой месяц назад ещё не было. Манипулятор Canadarm2 для МКС создали в Канаде. Эта механическая рука с дистанционным управлением, в том числе — с Земли, способна перемещать объекты весом до 100 тонн. Это могут быть космические аппараты (перестыковка), оборудование и даже космонавты. Канадцы и рассказали о попадании космического мусора в манипулятор. Во время осмотра манипулятора 12 мая специалисты ККА и NASA оценили степень повреждения манипулятора от попадания мусора. Удар пришёлся на одну из балок Canadarm2. К счастью, повреждения оказались незначительными и не сказались на работоспособности манипулятора. Пострадал лишь теплозащитный экран, а важные для работы узлы механической руки не были задеты.

Происшествие вновь поднимает проблему космического мусора. Очевидно, что частота подобных событий будет нарастать не просто быстро, а очень быстро. Космос становится более доступным, чему способствуют проекты по выводу на орбиту небольших коммерческих спутников в огромных количествах. И если сейчас это одиночный выстрел, то завтра МКС будет как под градом из обломков. И не только МКС.

Корабль «Прогресс МС-17» подготовит МКС к приёму последнего российского модуля

В текущем году Россия намерена включить в состав Международной космической станции (МКС) сразу два новых блока — многофункциональный лабораторный модуль (МЛМ) «Наука» и узловой модуль «Причал». Источники в ракетно-космической отрасли рассказали, как будет проходить ввод этих блоков в эксплуатацию. Модуль-долгострой «Наука», история которого насчитывает четверть века, отправится к МКС в середине лета — 15 июля. Запуск будет осуществлён при помощи ракеты «Протон-М» с космодрома Байконур. После ввода модуля в строй российский сегмент станции получит дополнительные объёмы для обустройства рабочих мест и хранения грузов, размещения аппаратуры для регенерации воды и кислорода и пр. Что касается «Причала», то он станет последним российским МКС-модулем. Его вывод на орбиту запланирован на конец осени текущего года. Отмечается, что запуск будет осуществлён 24 ноября с Байконура при помощи носителя «Союз-2.1б». Подготовкой станции к встрече этого блока займётся грузовой корабль «Прогресс МС-17», старт которого намечен на 30 июня.

«Модуль "Наука", который прилетит на МКС в июле, будет иметь адаптер на стыковочном узле, позволяющий причаливать к модулю пилотируемым кораблям "Союз" и грузовым "Прогрессам". Однако адаптер будет мешать стыковке к "Науке" модуля "Причал", поэтому "Прогресс МС-17" должен будет увезти его с собой при расстыковке от станции», — приводит «РИА Новости» слова осведомлённых лиц.

Ожидается, что 2 июля «Прогресс МС-17» пристыкуется к модулю «Поиск», а в конце октября осуществит перестыковку на модуль «Наука». Далее космический «грузовик» покинет станцию, захватив с собой упомянутый адаптер. В результате, откроется узел для приёма модуля «Причал».

Ракета Falcon 9 стартовала с экипажем корабля Crew Dragon

23 апреля в 12.49 мск в полет на орбитальную станцию отправились четыре астронавта. Их туда отвезет корабль Crew Dragon компании SpaceX, который успешно забросила в космос на промежуточную орбиту ракета Falcon 9 того же частного производителя. В момент старта на площадке LC-39А Комического центра им. Кеннеди во Флориде было ранее утро (05:49). Через 12 минут и 7 секунд после старта Crew Dragon успешно отстыковался от второй ступени и на высоте 201 км над Землей вышел на промежуточную орбиту на скорости 26 998 км/ч. Теперь в результате серии маневров он поднимется на высоту МКС (~400 км) и перед стыковкой синхронизирует с ней свою орбиту. Поскольку полет происходил в предрассветное время, в атмосфере лучами солнца был подсвечен "выхлопной шлейф": снимки впечатляющего эффекта выкладывают в соцсетях очевидцы. Аналогичный эффект наблюдается и при запуске в сумерках.

Экипаж составлен из представителей трех космических агентств:

→ Шейн Кимбро от NASA (командир корабля);
→ Меган Макартур от NASA (пилот):
→ Акихико Хосидэ от JAXA;
→ Томас Песке от ESA.

Автоматическая стыковка с МКС запланирована на завтра на 12:09 дня. Таким образом, к станции одновременно будет пристыковано два "Дракона".

Отправившийся сегодня экипаж проработает на станции около полугода и вернется 31 октября в капсуле, которая спустится на парашютной системе в Атлантику у берегов США.

Это второй полет на МКС многоразовой спускаемой капсулы Crew Dragon: она летала туда в рамках тест-полета Роберта "Боба" Бенкена и Дагласа "Дага" Херли в августе 2020-го.

Также второй раз была использована многоразовая первая ступень ракеты В1061 (летала в первой эксплуатационной пилотируемой миссии "Крю Дрэгон" в ноябре 2020 года). После выведения корабля на орбиту она вернулась на Землю и мягко села на дрон-платформу Of Course I Still Love You в Атлантическом океане.

Сейчас над Землей проживают и работают:

→ командир МКС Шеннон Уокер (NASA) с 17.11.2020;
→ Майкл Хопкинс (NASA) с 17.11.2020;
→ Виктор Гловер (NASA) с 17.11.2020;
→ Соити Ногути (JAXA) с 17.11.2020;
→ Марк Ванде Хай (NASA) с 09.04.2021;
→ Олег Новицкий (Роскосмос) с 09.04.2021;
→ Петр Дубров (Роскосмос) с 09.04.2021.

Рогозин допустил передачу США российского сегмента МКС

«Роскосмос» после выхода из проекта Международной космической станции (МКС) допускает передачу Национальному управлению США по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) российского сегмента орбитальной лаборатории, сообщает РИА Новости, ссылаясь на заявление гендиректора госкорпорации Дмитрия Рогозина. «Мы передадим ответственность за свой сегмент нашим партнерам либо будем выполнять те задачи, которые необходимы для поддержания станции, на коммерческой основе, а не за счет нашего бюджета», — сказал менеджер. По словам Рогозина, российский сегмент станции изношен на 80 процентов, а его поддержание «потребует примерно тех же самых средств, что необходимо будет с 2025 года на развертывание отдельной национальной российской орбитальной станции».

В апреле менеджер заявил, что в качестве задела для строительства российской орбитальной станции будет использоваться Научно-энергетический модуль, изначально созданный для МКС.

В том же месяце вице-премьер Юрий Борисов заявил, что Россия в 2025 году выйдет из проекта МКС и приступит к созданию новой национальной орбитальной станции. Тогда же чиновник сказал, что ситуация, связанная со старением конструкций МКС, приобретает катастрофический характер и Россия не может подвергать риску жизни космонавтов.

Россия собралась выйти из проекта МКС и создать свою национальную станцию

Россия в 2025 году выйдет из проекта Международной космической станции (МКС) и приступит к созданию новой национальной орбитальной станции. Об этом в эфире телеканала «Россия 1» заявил вице-премьер Юрий Борисов 18 апреля. Отмечается, что данное решение было принято 12 апреля на совещании у президента страны Владимира Путина. При этом в пресс-службе «Роскосмоса» заявили, что модули МКС выработали свой ресурс, Международная космическая станция будет работать до 2024 года. В госкорпорации отметили, что перспективы международного сотрудничества в этой сфере должны быть предметом переговоров. «Когда мы примем решение [о планах по развертыванию национальной орбитальной служебной станции нового поколения], тогда начнем переговоры с нашими партнерами об условиях и формах взаимодействия после 2024 года», — пояснили в пресс-службе. Ранее в «Роскосмосе» предложили отказаться от Международной космической станции из-за дороговизны. В госкорпорации подсчитали, что после 2025 года начнется лавинообразный выход из строя систем МКС, в результате чего дальнейшее поддержание станции обойдется в 10-15 миллиардов рублей.

МКС эксплуатируется с конца 1998 года, срок эксплуатации станции истекает в 2024 году, однако рассматривается продление срока работы до 2030-го.