Показаны сообщения с ярлыком China. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком China. Показать все сообщения

среда, 15 января 2020 г.

Китай вывел на орбиту четыре спутника

Китай произвел успешный пуск ракеты-носителя Чанчжэн-2D (Великий поход-2D – ред.) с космодрома Тайюань в провинции Шаньси. Она вывела на орбиту четыре спутника, сообщает Синьхуа в среду, 15 ноября. Основным грузом ракеты стал новый оптический спутник дистанционного зондирования Земли для коммерческого использования. Он принадлежит к семейству спутников Jilin-1, также носит название Red Flag-1 H9 (Красное знамя-1 H9). Новый спутник, самостоятельно разработанный китайской компанией спутниковых технологий Chang Guang Satellite Technology Co. Ltd, имеет сверхширокий охват и высокое разрешение. Он также способен к высокоскоростному хранению и передаче данных, – говорится в сообщении. Данный спутник будет работать наряду с 15 выведенными на орбиту спутниками семейства Jilin-1, формирущими спутниковое созвездие, которое будет предоставлять данные и услуги дистанционного зондирования для правительственных и промышленных пользователей.



Также в ходе данного запуска были отправлены в космос три небольших спутника, в том числе два созданных аргентинской компанией.

среда, 5 сентября 2018 г.

«Китайский SpaceX» запустил сразу три спутника

Частная китайская ракета SQX-1Z впервые стартовала, запустив в суборбитальное пространство сразу три спутника CubeSat, сообщает Xinhua. Один из аппаратов уже спустился на землю при помощи парашюта, два других после завершения миссии на орбите также должны приземлиться. Пуск произведен 5 сентября с космодрома Цзюцюань (провинция Ганьсу на северо-западе Китая). Старт предполагал отработку технологий SQX-1Z. Полет ракеты длился более 460 секунд, носитель достиг высоты 108 километров. Ракету SQX-1Z предполагается использовать для выведения на орбиту малых спутников и космического туризма. Твердотопливный носитель, созданный компанией i-Space, в длину достигает 9,5 метра. Диаметр ракеты — 1,4 метра. Максимальная скорость полета достигает 1,6 километра в секунду, высота полета — 175 километров. В апреле i-Space запустила суборбитальную ракету Hyperbola-1S. В мае китайская компания Lingtai Kongjian провела испытательный запуск первой в КНР коммерческой ракеты-носителя (серии One Space, OS-X).


 Всего в частном ракетостроении в Китае насчитывается около 60 компаний.

четверг, 17 мая 2018 г.

Китайская частная компания впервые запускает в космос ракету

В четверг суборбитальная ракета была запущена в космос частной китайской фирмой, что стало важным шагом в развитии космической отрасли Поднебесной, пишут китайские СМИ. Компания OneSpace со штаб-квартирой в Пекине, которая произвела этот запуск, является одной из десятков китайских космических фирм, пытающихся войти в мировую космическую индустрию, объем которой оценивается по данным Bank of America Merrill Lynch примерно в 339 миллиардов USD и в которой в настоящее время доминируют американские фирмы SpaceX и Blue Origin. Девятиметровая ракета этой компании под названием Chongqing Liangjiang Star стартовала с расположенного в северо-восточной части КНР космодрома, название которого не разглашается, и достигла высоты в 230 километров над поверхностью Земли, прежде чем упасть обратно. Целью этого запуска было продемонстрировать рабочую модель ракеты серии OS-X компании, которые предназначены для проведения исследований, связанных с суборбитальными полетами.


К концу десятилетия компания OneSpace планирует построить 20 ракет серии OS-X, которые смогут размещать полезную нагрузку массой 100 килограммов на орбите высотой 800 километров над поверхностью Земли.

Кроме того, в настоящее время фирма ведет разработки ракеты другой серии, получившей название серии М, чтобы войти на растущий рынок микроспутников.

пятница, 17 ноября 2017 г.

Китай построит космический челнок с атомным двигателем до 2040 года

Первым этапом станет расширение семейства ракет-носителей «Чанчжэн» ("Великий поход"), эксплуатируемых с 1970 года. К 2020 году должна быть закончена работа над долгожданной недорогой ракетой «Чанчжэн 8», благодаря которой CASC сможет выйти на международный рынок коммерческих запусков. На 2025 год намечен ввод в эксплуатацию многоразового космического корабля — он будет использоваться в первую очередь для космического туризма. Первый рейс следующей модели, «Чэнчжэн 9», намечен на 2030 год. Это будет тяжелая ракета, способная вывести на низкую околоземную орбиту до 100 тонн полезного груза. Для сравнения, тяжелая ракета Falcon Heavy от SpaceX, запуск которой должен состояться в конце этого или начале следующего года, будет обладать грузоподъемностью в 70 тонн. В настоящее время все ракеты в Китае одноразовые, но цель CASC состоит в том, чтобы к 2035 году сделать всю серию «Чэнчжэн» многоразовой.


Все перечисленные новые ракеты-носители должны появиться до 2040 года. Они необходимы для выполнения различных целей, среди которых межпланетные перелеты, добыча полезных ископаемых на астероидах и космическое строительство, например, космической солнечной электростанции. Еще одна амбициозная идея — создание до 2040 года космического челнока с атомным двигателем, но об этом интригующем проекте дополнительной информации пока нет.

Космические планы Китая не перестают поражать своей амбициозностью. В Поднебесной уже заявили о намерении в следующем году исследовать темную сторону Луны, а к 2036 отправить на спутник Земли пилотируемую экспедицию. По некоторым оценкам, Китай развивает космическую отрасль в пять раз быстрее, чем США.

воскресенье, 18 июня 2017 г.

Получены первые данные с китайского космического телескопа

Космический рентгеновский телескоп, запущенный Китаем в прошлый четверг, передал первые данные операторам, — сообщает новостное агентство Синьхуа. Институт дистанционного зондирования Земли при Китайской академии наук уже приступил к анализу полученной информации. Данные объёмом в 2,1 Гб были получены операторами Кашгарской приёмной станции спутников дистанционного зондирования сегодня ночью, а затем их передали в Национальный центр космической науки АНК. Также о получении данных отчитались и две другие станции из района Миюнь и города Санья. Телескопу предстоит пройти ряд тестов, испытаний и калибровок, которые продлятся около пяти месяцев, после чего аппарат приступит к работе. Его главная задача — сбор информации о чёрных дырах, пульсарах и гамма-всплесках.


Рентгеновский телескоп «Insight» (HXMT) весом в 2,5 тонны был разработан совместными усилиями Государственного управления оборонной науки, техники и промышленности и Академией наук Китая. Выведен на орбиту с помощью ракеты-носителя «Чанчжен-4Б», стартовавшей с космодрома Цзюцюань, расположенного в пустыне Гоби на северо-западе Китая.




четверг, 12 января 2017 г.

Китай запустил ракету-носитель на твердом топливе "Куайчжоу-1А"

Китай в понедельник совершил успешный запуск коммерческой ракеты-носителя "Куайчжоу-1А" (Kuaizhou-1A) на твердом топливе, передает агентство Синьхуа. Запуск был произведен в 12.11 по местному времени (7.11 мск) с космодрома Цзюцюань в пустыне Гоби. Ракета-носитель вывела на орбиту три спутника: JL-1, CubeSats XY-S1 и Caton-1. Спутник JL-1 является многофункциональным спутником, способным передавать на Землю видео высокой четкости. Он может использоваться, в частности, в геодезических целях.


 Два других спутника — CubeSats XY-S1 и Caton-1 — являются экспериментальными спутниками для тестирования на низкой орбите Земли сети узкополосной связи и обмена данными на высоких частотах. За запуск ракеты-носителя отвечала китайская аэрокосмическая компания CASIC (China Aerospace Science & Industry Corporation).

Ранее отмечалось, что семейство ракет "Куайчжоу-1" предназначено в основном для доставки на низкую орбиту спутников весом до 300 килограммов.


В середине сентября сообщалось, что Китай планирует построить первый космодром для коммерческого использования в городе Ухань (провинция Хубэй). Как отметил тогда представитель CASIC Чжан Ди, к 2020 году по планам количество производимых ракет-носителей составит 50 штук, коммерческих спутников — 140.

Ранее он сообщил, что Китай в 2017 году начнет осуществлять коммерческие пуски новой ракеты-носителя "Куайчжоу-11" (Kuaizhou-11), предназначенной для китайских и международных клиентов. Всего CASIC планирует разработать более 10 различных ракет-носителей, предназначенных в основном для вывода небольших спутников на низкую орбиту.

вторник, 3 января 2017 г.

Китай решил побить свой космический рекорд

В 2017 году Китай совершит 30 космических запусков, что будет новым рекордом для этой страны. В Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники (CASC) сообщают о планах зондирования Луны с помощью мощной ракеты-носителя «Чанчжэн-5» («Великий поход-5»), впервые запущенной в прошлом году. Кроме того в апреле должна быть запущена ракета-носитель «Чанчжэн-7», которая доставит первый китайский грузовой корабль «Тяньчжоу-1» к космической лаборатории «Тяньгун-2» («Небесный дворец-2»).


В 2016 году Китай произвел 22 космических запуска.


Справка 

Космическая программа КНР стартовала в 1956 году. В 1970 году был запущен первый спутник и уже в 1976 году Китай третьим в мире создал технологию возвращения спутников. В 2003 году Китай стал третьей в мире космической сверхдержавой, имеющей собственную пилотируемую космонавтику. Китай претендует на лидерство в «лунной гонке», в октябре 2007 года был запущен первый китайский искусственный спутник Луны «Чанъэ-1». в декабре 2013 года состоялась первая посадка на Луну китайской станции «Чанъэ-3» с луноходом «Юйту».


четверг, 29 декабря 2016 г.

Китай собирается осуществить мягкую посадку на обратной стороне Луны

Правительство Китая объявило об амбициозном плане по высадке автоматической научной станции на дальней стороне Луны в 2018 году, а спустя два года произвести первую для страны посадку на Марс. Новость пришла спустя всего пару месяцев после успешной 30-дневной миссии двух тайконавтов на борту космической станции «Тянгун-2» (на данный момент это самое долгое для китайских астронавтов пребывание на орбите).


«Исследование обширного космоса, развитие космической индустрии и превращение Китая в одну из великих космических держав – именно эта мечта двигает нашу работу вперед», — заявили, согласно Associated Press, официальные лица страны.

Однако не все идет так гладко, как могло хотеться. Китай уже успел столкнуться с рядом неудач, среди которых, пожалуй, самой большой в этом году является потеря контроля над прототипом космической станции «Тянгун-1». По сообщению представителя программы пилотируемых космических полетов КНР, в результате этого «Тянгун-1» войдет в плотные слои земной атмосферы в конце второй половины 2017 года.

В сентябре этого года СМИ писали следующее:

«Первая китайская космическая лаборатория «Тянгун-1» была запущена на орбиту в 2011 году, однако буквально несколько недель назад китайская сторона сообщила, что утратила связь и управление со станцией, которая в настоящий момент находится на траектории столкновения с Землей. Ожидаемый вход в атмосферу планеты состоится в 2017 году. Страна очень надеется, что проект и миссия новой версии компактной орбитальной станции — «Тянгун-2» — окажется более удачными. В 2018 году ожидается запуск станции «Тянгун-3», а ближе к 2023-му – запуск полноценной, многомодульной космической станции с планируемым временем работы 10 лет».

С успешным запуском орбитальной станции «Тянгун-2» Китай стал третьей страной в мире, которая осуществляет самостоятельные пилотируемые космические миссии. И своим анонсом планов по посадке автономных зондов на Луне и Марсе Китай показывает, что полностью готов догнать США и Россию в вопросах космических исследований. Некоторые эксперты считают, что посадочная автономная станция на Луне станет первым шагом для Китая на пути фактической высадки туда тайконавтов в будущем, хотя, разумеется, никаких официальных объявлений, не говоря уже о подробностях, на этот счет не было.

С момента первой фотографии обратной стороны Луны (полушария нашего спутника, которое всегда отвернуто от Земли), сделанной в 1959 году, никто туда никогда не пытался осуществить посадку. Еще в январе этого года китайские официальные СМИ сообщили о желании руководства страны осуществить туда мягкую посадку – тип посадки, которая не приводит к разрушению конструкций и систем объекта и сохраняет возможность его дальнейшего функционирования. Этот план на днях был официально подтвержден.


«Мягкая посадка на обратную сторону Луны будет осуществляться с помощью посадочного модуля «Чанъэ-4», который впоследствии займется научной работой. Реализация космической миссии «Чанъэ-4» помогла нашей стране совершить большой скачок в развитии космонавтики и перейти из разряда догоняющих сторон по вопросам изучения Луны к лидирующим», — заявил глава разработок программ лунных космических миссий Лю Цзичжун.

Китай уже давно положил глаз на Луну. Китайской космическое агентство посадило модуль «Чанъэ-3» на наш спутник в 2013 году, став первым космическим агентством в мире, осуществившим мягкую посадку на Луну за последние более чем 40 лет. Изначально запуск миссии «Чанъэ-4» планировался на 2015 год, однако на настоящий момент миссия запланирована на 2018-й.


Что касается Марса, то для Китая это совершенно неизведанная территория. Однако страна прекрасно понимает, что «проведение именно здесь научных исследований позволит окунуться в действительно фундаментальные вопросы вроде возникновения жизни или эволюции Солнечной системы».

Каким именно будет китайский марсоход, как он будет работать и какие перед ним на самом деле будут поставлены задачи — пока неизвестно. Известно лишь то, что планы по покорению Марса начнутся в 2020 году.

четверг, 24 ноября 2016 г.

Два триумфа китайской космонавтики

Вплоть до начала XXI века отношение мировой общественности к китайской космической программе оставалось скептическим. Хотя первый искусственны спутник КНР и был запущен еще в 1970 году, яркими достижениями в этой области Поднебесная похвастаться не могла. Сильно сказывался технологический разрыв между ведущими космическими державами и Китаем. Однако прагматичные китайцы, целенаправленно развивали свою космическую программу, и к началу нового века смогли достичь значительных высот в области космических технологий. Наступил 2003 год и то, что когда-то было предметом скепсиса, стало реальностью. На орбиту вышел первый китайский космический «Шэньчжоу-5» с тайконавтом Яном Ливэем на борту. Серия этих кораблей во многом опирается на российские технологии, но специалисты КНР уже работают над новым проектом пилотируемых кораблей. Также значительных успехов китайские специалисты смогли достичь в области создания телекоммуникационных спутников. Причем большинство электронных комплектующих для своих спутников КНР выпускает самостоятельно, чем, к сожалению, пока не могут похвастаться российские специалисты.


Одним из приоритетных направлений в космической деятельности Китая стало сотрудничество с государствами, не имеющими возможности запускать собственные спутники. Так, 15 января 2016 года состоялся запуск китайской ракеты-носителя «Великий поход-3B» с первым национальным белорусским телекоммуникационным спутником «Белинтерсат-1» на борту. Спутник, построенный на базе китайской платформы DFH-4, сдан Беларуси под ключ.

Нынешний ноябрь ознаменовался двумя новыми крупными достижениями китайской космонавтики.

Во-первых, 5 ноября 2016 года с нового космодрома Вэньчан (уже четвертого действующего космодрома КНР) состоялся первый запуск китайской ракеты-носителя тяжелого класса «Чанчжэн-5» (Великий поход 5) с разгонным блоком YZ-2. Это самая мощная китайская ракета-носитель на данный момент, способная вывести на низкую околоземную орбиту 25 тонн полезной нагрузки и порядка 14 тонн на геопереходную. Данная ракета является представителем новейшей линейки китайских ракет-носителей, использующих экологически чистое ракетное топливо: жидкий водород, жидкий кислород и керосин. В 2015 году успешно прошли испытания ракеты легкого класса «Чанчжэн-6». В июне 2016 года успешно полетела ракета среднего класса «Чанчжэн-7», которая выводит на низкую околоземную орбиту 13,5 тонны полезного груза. Китайские ракеты нового семейства по своим основным параметрам не уступают действующем носителям США, России и ЕС, а по некоторым параметрам и превосходят их. Например, новейшая российская ракета-носитель «Ангара-А5», обладая на первой ступени одними из лучших двигателей в мире РД-190, значительно уступает перед китайской ракетой параметрами верхних ступеней. Как следствие схожие возможности по выводу груза на низкую орбиту – порядка 24-25 тонн и значительный перевес китайского носителя в возможностях запусков спутников на геопереходную орбиту – 14 тонн у «Чанчжэн-5» против 4,6 тонн у «Ангара-А5». Причем российская ракета совершила свой единственный полет в декабре 2014 года и пока неизвестно, когда состоится второй полет. Китайские же специалисты планируют на 2017 год как минимум два запуска новейшей китайской ракеты. В одном из полетов «Чанчжэн-5» в 2017 году должна запустить к Луне китайскую исследовательскую автоматическую станцию «Чанъэ-5», которая должна доставить на Землю образцы лунного грунта.

Китайские специалисты не собираются останавливаться на достижениях ракеты-носителя «Чанчжэн-5»: уже ведется проектирование ракеты сверхтяжелого класса «Чанчжэн-9», способной выводить на низкую орбиту груз до 130 тонн.

Вторым космическим достижением КНР в нынешнем месяце является успешное завершение 18 ноября 2016 года пилотируемого полета космического корабля Шэньчжоу-11» с двумя тайконавтами на борту (экипаж составили командир Цзин Хайпэн и оператор Чэнь Дун). Программа полета космического корабля «Шэньчжоу-11» предусматривала стыковку со второй экспериментальной китайской орбитальной станции «Тяньгун-2» («Небесный дворец-2»). Работа тайконавтов в модуле «Тяньгун-2» продлилась в общей сложности 32 дня, что является самым длительным китайским пилотируемым полетом в космос. Хоть по сравнению с российским рекордным полетом продолжительностью 438 суток китайское достижение и смотрится более чем скромно, но в ходе этого полета были отработаны ключевые технологии для будущих длительных экспедиций.

После возвращения китайского экипажа на землю орбитальный модуль «Тяньгун-2» планируется использовать для дальнейших экспериментов в автоматическом режиме. На середину апреля 2017 года запланирован запуск первого китайского грузового транспортного космического корабля «Тяньчжоу-1», который должен отработать технологию дозаправки двигательной установки в космосе. Необходимо отметить, что по массе доставляемого груза китайский транспортный корабль должен превзойти российский «Прогресс МС» почти в два раза.

В 2018 году должно начаться строительство китайской многомодульной орбитальной лаборатории, когда планируется запустить базовый модуль «Тяньхэ» («Млечный путь»). К нему позже будут пристыкованы лабораторные модули «Вэньтянь» («Вопрошание к небу») и «Мэнтянь» («Небо мечты»). Экипажи на этой станции будут работать по полгода, сменяя друг друга. Внешне будущая многомодульная орбитальная станция Китая очень напоминает российскую орбитальную станцию «Мир». По своей же внутренней начинке она больше сопоставима с американскими модулями «МКС». Причем в состав станции должен еще войти так называемый «оптический отсек» – космический оптический телескоп (подобный американскому «Хабблу»), периодически стыкующийся с орбитальным комплексом для технического обслуживания. Подобные автономные модули планировалось создавать и в рамках российской программы, но к сожалению, этого так и не произошло.


Таким образом, с качественной точки зрения китайская космическая программа практически сровнялась с российской, а по некоторым параметрам уже обгоняет ее. Это утверждение способно вызвать у многих патриотов российской (советской) космонавтики взрыв негодования. Разве можно сравнивать российские (по большей части советские) достижения и то, что сейчас делает Китай. Да, я и сам согласен, что вклад России в мировую космонавтику переоценить невозможно. Однако, если Россия не переоценит приоритеты своей космической программы, то новая космическая гонка будет происходить между США и Китаем. Если же не будет гонки, а будет развиваться международное сотрудничество, то одним из ключевых партнеров на мировой космонавтике может стать Китай. У руководителей китайской космической программы амбициозные планы, и они их обязательно осуществят. России же надо в ближайшее время решить – хочет ли она остаться великой космической державой.

понедельник, 21 ноября 2016 г.

Китай отправляет в космос строителей будущей национальной космической станции

Китай решил "разбавить" свой национальный отряд космонавтов инженерами из числа работающих в космической отрасли, и технического персонала наземных авиационных служб, наряду с доминировавшими прежде военными летчиками. "Инженерный" набор в отряд "тайкунавтов" (от кит. "тайкун" - космос) будет произведен уже в 2017 году, сообщила на пресс-конференции по случаю завершения полета корабля "Шэньчжоу-11" заместитель главного конструктора систем жизнеобеспечения Китайского отряда космонавтов Хуан Вэйфэн. Сейчас, по ее словам, "производится предварительный отбор кандидатов".


Необходимость в инженерах в составе экипажей китайских космических кораблей связана с намерением вплотную приступить к созданию будущей постоянной орбитальной станции под флагом КНР. Полет "Шэньчжоу-11" с двумя космонавтами на борту, после стыковки корабля с ранее запущенным лабораторным модулем "Тяньгун-2", рассматривается как важный шаг к реализации этой цели.

Космонавты Цзин Хайпэн и Чэнь Дун провели 30 дней на борту орбитального модуля, установив национальный рекорд пребывания в ближнем космосе.
Шестой пилотируемый полет пролагает дорогу к созданию постоянно действующей станции, к строительству которой КНР намеревается приступить уже в 2018 году, в строй действующих она вступит в 2022 году, пишет China Daily. Станция, рассказывает издание, будет состоять из трех частей: основного модуля и двух лабораторных, каждый из которых будет весить по 20 тонн. Предполагается, что это сооружение проработает на орбите не менее десяти лет.

С проектом создания будущей станции связан и предстоящий в первой половине будущего года запуск транспортного корабля "Тяньчжоу-1 ("Небесный челн-1"), который, как сообщил на пресс-конференции в Пекине директор Китайской программы пилотируемых полетов Ван Чжаояо, состыкуется с лабораторным модулем "Тяньгун-2", который будет продолжать полет в автономном режиме. В ходе их стыковки будет отрабатываться заправка орбитальной станции топливом.
Сейчас китайский "космический грузовик" находится в завершающей стадии сборки. На орбиту его выведут с помощью ракеты-носителя "Чанчжэн-7" ("Великий поход-7") с космодрома Вэньчан на Хайнане - китайском острове в тропиках.