NASA представило ракету, которая доставит астронавтов на Луну

NASA завершило строительство гигантской ракеты, которая доставит американских астронавтов на Луну, об этом сообщил в понедельник глава космического агентства Джим Бриденстайн. И несмотря на задержки, миссия должна состояться в 2024 году. Новая ракета SLS высотой 65 метров, что эквивалентно 20-этажного здания. Она также считается самой мощной и должна достичь рекордной скорости в 23 маха перед отделением от верхней ступени с капсулой Орион. Сейчас, уже готовая ракета находится в центре сборки в Новом Орлеане. Руководитель NASA Джим Бриденстайн назвал это «очень важным днем» для космического агентства. «Мы достигли значительного прогресса в подготовке миссии Артемида-3, в которой в 2024 году на Луну отправится первая женщина в истории», - добавил он. На разработку пришлось потратить больше времени из-за задержек и перерасхода средств - первый полет ракеты должен был быть совершен еще в ноябре 2018 года. И с тех пор, бюджет проекта, согласно июньским отчетом, увеличился с $ 6200000000 до рекордных $ 8 млрд.

Миссия Артемида состоит из нескольких этапов. В июне 2020 года, после окончания всех тестов, стартует миссия Артемида-1, которая должна высадиться на южном полюсе Луны. Цель миссии - добыча льда для обеспечения жизнедеятельности будущих колонистов, а также для его разделение на водород и кислород для использования в качестве ракетного топлива. В дальнейшем, Луна рассматривается как перевалочный пункт для полетов людей на Марс, которые должны туда отправиться уже в 2030-х годах.

Стоит отметить, что выросла стоимость не только ракеты. К 2019 году в NASA, на программы SLS, Orion и Exploration Ground Systems Program, потратили около $ 34 млрд, но до 2024-го, сумма увеличится до $ 50 млрд. И будущее освоения Луны сильно зависит от поддержки Белого дома и Конгресса, отвечающий за распределение бюджета.

Первую созданную в Норвегии ракету запустили в космос

Первая ракета, полностью разработанная и произведенная в Норвегии, запущена в космос 27 сентября. Об этом сообщило Норвежское телеграфное бюро. Пуск ракеты, получившей название Nucleus, состоялся с норвежского ракетодрома Андойя. На всех остальных ракетах, до этого запускавшихся оттуда, были установлены иностранные двигатели. Nucleus оснащена двигателем, созданным норвежской компанией Nammo. Это также первая в Европе ракета с гибридным двигателем, который использует и жидкое, и твердое топливо. Ее создание заняло 10 лет. Вес ракеты составляет 800 кг, длина - 9 метров. Во время тестового запуска она должна достичь высоты 100 км, то есть фактически пересечь границу между атмосферой и космическим пространством. Но находиться на орбите она не сможет из-за слишком маленьких размеров, которые не позволят ей набрать достаточную для этого скорость.

Как сообщила телекомпания NRK, предполагается, что ракета затем безопасно упадет в море.

Exos Aerospace готовится к пуску своей новой многоразовой суборбитальной ракеты

Компания Exos Aerospace провела ключевые испытания своей новой суборбитальной ракеты многоразового использования и получила лицензию на запуск – и теперь фирма готовится к первому старту ракеты, который намечен на апрель. В сделанном заявлении компания сообщает о завершении испытаний своей ракеты под названием Suborbital Autonomous Rocket with GuidancE (SARGE), проходивших в г. Каддо Милс, штат Техас, США, 17 марта. В ходе этого испытания ракета, подвижно связанная с краном, произвела включение двигателей и парила в воздухе в течение заданного времени, оставаясь в вертикальном положении, что позволило оценить производительность двигательной системы, системы управления положением и других систем ракеты. Испытание прошло успешно, отметили в заявлении представители компании. Примерно за месяц до этого компания Exos Aerospace получила лицензию на запуск от Федерального управления гражданской авиации США, позволяющую произвести пуск ракеты с площадки космопорта «Америка», штат Нью-Мексико.

Теперь, имея на руках успешные результаты испытаний и лицензию на запуск, компания Exos планирует осуществить его 7 апреля. В ходе первого полета ракета поднимется на высоту не менее 80 километров. Комплекс мероприятий по подготовке ракеты к запуску начнется за неделю до его предполагаемой даты.

На борту ракеты будет находиться груз, принадлежащий заказчикам, сообщает компания, однако конкретные имена и фамилии пока не разглашает.

Компания Exos планирует использовать ракету SARGE для суборбитальных исследований и отработки технологий, которые могут пригодиться при создании в будущем ракеты для запусков на орбиту.

NASA показало испытания ракетного двигателя для освоения дальнего космоса

Инженеры NASA провели огневое испытание нового двигателя RS-25 E2063 для сверхтяжелой ракеты-носителя Space Launch System. Ракета с такими двигателями должна обеспечить доставку астронавтов на Луну и, возможно, на Марс, пишет Space.com. Испытания прошли в Космическом центре NASA имени Джона Стенниса в штате Миссисипи. Зрители наблюдали за тестом с расстояния чуть меньше километра - "достаточно близко, чтобы использовать беруши". "Испытание проводили таким же образом и с такой же продолжительностью времени, которая потребуется во время фактического запуска. Идея заключается в том, чтобы воспроизвести как можно ближе те условия, в которых двигатель будет использоваться на миссии", - говорится в заявлении NASA.

Ракета SLS создается для пилотируемых экспедиций за пределы околоземной орбиты и выведения грузов в дальний космос.

Первый пробный полет в беспилотном режиме намечен на 2019 год, а пилотируемый полет планируют провести не ранее 2021 года. Двигатель, который испытали сейчас, будет использоваться не раньше, чем при втором запуске ракеты.

Разработана многоразовая система запуска ракет, имеющая возвращаемые первую и вторую ступени

Запуск космических аппаратов — дело недешевое. Поэтому производителям вдвойне неприятно, когда их продукты являются, можно сказать, «одноразовыми изделиями» для вывода на орбиту или взлета. После этого аппараты сгорают в верхних слоях атмосферы, превращаются в космический мусор или падают на дно океана. Но разработки в сфере «многоразовых» продуктов тоже ведутся, и недавно австралийские ученые представили проект многоразовой системы запуска ракет с возвращаемыми первой и второй ступенями.

За разработку отвечают ученые из университета Квинсленда во главе с профессором Майклом Смартом. Их система получила название «Spartan» («Спартанец»), и она способна существенно снизить затраты на космические путешествия. Суть технологии проста: после взлета и отделения первой ступени вторая ступень, оборудованная выдвижными крыльями, выдвигает их. Прямоточный реактивный двигатель доставляет груз к границе верхних слоев атмосферы. После этого управление ускорением передается третьей ступени, а вторая, вслед за первой, производит контролируемый спуск и посадку на площадку космодрома, где можно произвести их дозаправку и повторный ввод в эксплуатацию. Таким образом, в ходе вывода груза на орбиту в негодность будет приходить лишь третья ступень.

Иллюстрация этапов использования многоразовой системы запуска ракет

Стоит сказать, что на протяжении 2016 года профессор Смарт с коллегами, помимо разработки самой системы, собрали тестовую радиоуправляемую модель высотой в 2 метра. Модель несла на борту ступени с копиями реактивных двигателей, выполненных в миниатюре. Тестовые запуски этой модели прошли успешно и позволили разработать специализированное ПО для контроля за полетом и внести некоторые корректировки в существующий проект. Сейчас разработчики нацелены на создание уже полноразмерной системы Spartan и проведение более комплексных испытаний своей технологии.

Космический грузовик "Прогресс" потерпел аварию, обломки упали в Туве

Грузовой корабль "Прогресс" был потерян на высоте 190 километров над безлюдной гористой территорией в Туве, большинство фрагментов сгорели в атмосфере, сообщила пресс-служба Роскосмоса. «Роскосмос» сообщил о возникновении проблем на активном участке траектории после запуска с «Байконура» космического грузового корабля «Прогресс-МС04». «Сообщаем, что сегодня после пуска ракеты-носителя "Союз-У" с транспортным грузовым кораблем «Прогресс МС-04» с 383-й секунды пропала телеметрия. Отмечается, что потеря "Прогресса" не скажется на нормальном функционировании систем Международной космической станции и жизнедеятельности ее экипажа. Государственная комиссия проводит анализ сложившейся ситуации. 

Похожая авария с ракетой-носителем, приведшая к падению грузовика "Прогресс М-12М", произошла 24 августа 2011 года во время работы третьей ступени. Тогда комиссия пришла к выводу, что причиной аварийного выключения двигателя стало уменьшение расхода горючего в газогенераторе из-за засорения тракта его подачи. Выявленный производственный дефект признали случайным.

Ракета-носитель "Союз-У" с грузовиком новой серии "Прогресс МС-04" стартовала с Байконура к Международной космической станции сегодня, в 17.52 мск. Корабль должен был доставить на МКС около 2,5 тонны грузов, в том числе топливо, воду и системы дозаправки. По данным Роскосмоса, при запуске "Прогресса" с 383 секунды полета пропала телеметрия.

Нештатная ситуация могла возникнуть во время работы третьей ступени ракеты «Союз-У». «Возможно, двигатель третьей ступени выключился раньше срока, что может спровоцировать выход корабля на нерасчетную орбиту или вовсе его невыход на орбиту»

Запуски ракет-носителей типа «Союз-У», вероятнее всего, будут приостановлены до завершения работы аварийной комиссии и выяснения ситуации с нештатной работой двигателя третьей ступени. «Госкомиссия уже сформирована и приступила к работе на "Байконуре". Скорее всего, будет принято решение о приостановке запусков ракет-носителей типа "Союз-У" до завершения расследования нештатной ситуации».

Горящие в атмосфере фрагменты грузового корабля Прогресс МС-04 в Туве

До конца года с МКС должен состыковаться также японский грузовик «Кунотори-6» с грузом воды и литий-ионных батарей для станции.

Два триумфа китайской космонавтики

Вплоть до начала XXI века отношение мировой общественности к китайской космической программе оставалось скептическим. Хотя первый искусственны спутник КНР и был запущен еще в 1970 году, яркими достижениями в этой области Поднебесная похвастаться не могла. Сильно сказывался технологический разрыв между ведущими космическими державами и Китаем. Однако прагматичные китайцы, целенаправленно развивали свою космическую программу, и к началу нового века смогли достичь значительных высот в области космических технологий. Наступил 2003 год и то, что когда-то было предметом скепсиса, стало реальностью. На орбиту вышел первый китайский космический «Шэньчжоу-5» с тайконавтом Яном Ливэем на борту. Серия этих кораблей во многом опирается на российские технологии, но специалисты КНР уже работают над новым проектом пилотируемых кораблей. Также значительных успехов китайские специалисты смогли достичь в области создания телекоммуникационных спутников. Причем большинство электронных комплектующих для своих спутников КНР выпускает самостоятельно, чем, к сожалению, пока не могут похвастаться российские специалисты.

Одним из приоритетных направлений в космической деятельности Китая стало сотрудничество с государствами, не имеющими возможности запускать собственные спутники. Так, 15 января 2016 года состоялся запуск китайской ракеты-носителя «Великий поход-3B» с первым национальным белорусским телекоммуникационным спутником «Белинтерсат-1» на борту. Спутник, построенный на базе китайской платформы DFH-4, сдан Беларуси под ключ.

Нынешний ноябрь ознаменовался двумя новыми крупными достижениями китайской космонавтики.

Во-первых, 5 ноября 2016 года с нового космодрома Вэньчан (уже четвертого действующего космодрома КНР) состоялся первый запуск китайской ракеты-носителя тяжелого класса «Чанчжэн-5» (Великий поход 5) с разгонным блоком YZ-2. Это самая мощная китайская ракета-носитель на данный момент, способная вывести на низкую околоземную орбиту 25 тонн полезной нагрузки и порядка 14 тонн на геопереходную. Данная ракета является представителем новейшей линейки китайских ракет-носителей, использующих экологически чистое ракетное топливо: жидкий водород, жидкий кислород и керосин. В 2015 году успешно прошли испытания ракеты легкого класса «Чанчжэн-6». В июне 2016 года успешно полетела ракета среднего класса «Чанчжэн-7», которая выводит на низкую околоземную орбиту 13,5 тонны полезного груза. Китайские ракеты нового семейства по своим основным параметрам не уступают действующем носителям США, России и ЕС, а по некоторым параметрам и превосходят их. Например, новейшая российская ракета-носитель «Ангара-А5», обладая на первой ступени одними из лучших двигателей в мире РД-190, значительно уступает перед китайской ракетой параметрами верхних ступеней. Как следствие схожие возможности по выводу груза на низкую орбиту – порядка 24-25 тонн и значительный перевес китайского носителя в возможностях запусков спутников на геопереходную орбиту – 14 тонн у «Чанчжэн-5» против 4,6 тонн у «Ангара-А5». Причем российская ракета совершила свой единственный полет в декабре 2014 года и пока неизвестно, когда состоится второй полет. Китайские же специалисты планируют на 2017 год как минимум два запуска новейшей китайской ракеты. В одном из полетов «Чанчжэн-5» в 2017 году должна запустить к Луне китайскую исследовательскую автоматическую станцию «Чанъэ-5», которая должна доставить на Землю образцы лунного грунта.

Китайские специалисты не собираются останавливаться на достижениях ракеты-носителя «Чанчжэн-5»: уже ведется проектирование ракеты сверхтяжелого класса «Чанчжэн-9», способной выводить на низкую орбиту груз до 130 тонн.

Вторым космическим достижением КНР в нынешнем месяце является успешное завершение 18 ноября 2016 года пилотируемого полета космического корабля Шэньчжоу-11» с двумя тайконавтами на борту (экипаж составили командир Цзин Хайпэн и оператор Чэнь Дун). Программа полета космического корабля «Шэньчжоу-11» предусматривала стыковку со второй экспериментальной китайской орбитальной станции «Тяньгун-2» («Небесный дворец-2»). Работа тайконавтов в модуле «Тяньгун-2» продлилась в общей сложности 32 дня, что является самым длительным китайским пилотируемым полетом в космос. Хоть по сравнению с российским рекордным полетом продолжительностью 438 суток китайское достижение и смотрится более чем скромно, но в ходе этого полета были отработаны ключевые технологии для будущих длительных экспедиций.

После возвращения китайского экипажа на землю орбитальный модуль «Тяньгун-2» планируется использовать для дальнейших экспериментов в автоматическом режиме. На середину апреля 2017 года запланирован запуск первого китайского грузового транспортного космического корабля «Тяньчжоу-1», который должен отработать технологию дозаправки двигательной установки в космосе. Необходимо отметить, что по массе доставляемого груза китайский транспортный корабль должен превзойти российский «Прогресс МС» почти в два раза.

В 2018 году должно начаться строительство китайской многомодульной орбитальной лаборатории, когда планируется запустить базовый модуль «Тяньхэ» («Млечный путь»). К нему позже будут пристыкованы лабораторные модули «Вэньтянь» («Вопрошание к небу») и «Мэнтянь» («Небо мечты»). Экипажи на этой станции будут работать по полгода, сменяя друг друга. Внешне будущая многомодульная орбитальная станция Китая очень напоминает российскую орбитальную станцию «Мир». По своей же внутренней начинке она больше сопоставима с американскими модулями «МКС». Причем в состав станции должен еще войти так называемый «оптический отсек» – космический оптический телескоп (подобный американскому «Хабблу»), периодически стыкующийся с орбитальным комплексом для технического обслуживания. Подобные автономные модули планировалось создавать и в рамках российской программы, но к сожалению, этого так и не произошло.

Таким образом, с качественной точки зрения китайская космическая программа практически сровнялась с российской, а по некоторым параметрам уже обгоняет ее. Это утверждение способно вызвать у многих патриотов российской (советской) космонавтики взрыв негодования. Разве можно сравнивать российские (по большей части советские) достижения и то, что сейчас делает Китай. Да, я и сам согласен, что вклад России в мировую космонавтику переоценить невозможно. Однако, если Россия не переоценит приоритеты своей космической программы, то новая космическая гонка будет происходить между США и Китаем. Если же не будет гонки, а будет развиваться международное сотрудничество, то одним из ключевых партнеров на мировой космонавтике может стать Китай. У руководителей китайской космической программы амбициозные планы, и они их обязательно осуществят. России же надо в ближайшее время решить – хочет ли она остаться великой космической державой.

Российские учёные обеспечат космические аппараты передовой теплозащитой

Исследователи Томского государственного университета предложили математические и физические модели тепловой защиты нового поколения для перспективной ракетно-космической техники, в том числе гиперзвуковых летательных аппаратов. Главной задачей учёных является подбор оптимальных комбинаций материалов, которые позволят космическому аппарату эффективно функционировать в экстремальных условиях. Речь, в частности, идёт о движении по сложным траекториям в условиях интенсивного маневрирования, а также о вхождении в плотные слои атмосферы Земли.

В рамках проекта специалисты испытали в виртуальной среде ряд материалов для космической отрасли, в том числе углепластик и пористые металлы (сталь, вольфрам). При этом воссоздавались условия, максимально приближенные к реальному полёту с гиперзвуковой скоростью. Так, теплозащитные материалы подвергались воздействию высоких температур и давлений.

Учёные выявили степень влияния радиационно-конвективного нагрева на теплозащитное покрытие и процессы его термохимического разрушения. При этом исследователям удалось отрегулировать тепловые нагрузки на композиционные материалы, в частности, снизить максимальную температуру поверхности на некоторых частях конструкции на 20 процентов.

Результаты работы позволят уменьшить негативное влияние высоких температур на защитное покрытие космических аппаратов. Расчёты ученых уже подкреплены серией лабораторных экспериментов, в ходе которых покрытия гиперзвуковых летательных аппаратов подвергали воздействию низкотемпературной плазмы.

Китай успешно запустил многоцелевой метеорологический спутник "Юньхай-01"

Китай успешно запустил многоцелевой метеорологический спутник "Юньхай-01" (Yunhai-01). Запуск спутника был произведен в субботу в 7.14 по местному времени (2.14 мск). "Юньхай-01" стартовал с космодрома Цзюцюань в провинции Ганьсу при помощи ракеты-носителя "Чанчжэн-2D". Китайский спутник запущен для выполнения ряда стратегически важных задач. Ему предстоят различные научно-технические эксперименты, тщательное исследование среды космоса, атмосферы над морской поверхностью, а также своевременное предупреждение о стихийных бедствиях.

Разработчик и создатель спутника "Юньхай-01" - шанхайский научно-исследовательский институт, входящий в состав китайской корпорации аэрокосмической науки и техники (CASC).

Россия отказалась от производства устаревшей ракеты «Союз-У»

Производство космических ракет-носителей (РКН) среднего класса «Союз-У» завершается после почти 40-летней эксплуатации. Об этом в интервью RNS в понедельник, 7 ноября, заявил генеральный директор Ракетно-космического центра «Прогресс» Александр Кирилин. По его словам, осталось запустить только две ракеты данной модификации. Одна будет запущена в декабре 2016 года, другая — в первом квартале 2017-го. РКН должны доставить транспортные грузовые корабли «Прогресс МС» к Международной космической станции. После этого «Союз-У» будет выведена из эксплуатации, а ее производство остановлено.

«Союз-У» — трехступенчатая ракета-носитель среднего класса из семейства ракет «Р-7». Она предназначена для выведения на околоземную орбиту космических аппаратов различного назначения, а также пилотируемых и грузовых космических кораблей серий «Союз» и «Прогресс». Первый пуск «Союз-У» состоялся 18 мая 1973 года.

SpaceX впервые успешно посадила нижнюю ступень ракеты на морскую платформу

Компания рассчитывает использовать эту ступень ракеты-носителяFalcon от 9 до 20 раз. Американской компании SpaceX впервые удалось успешно осуществить управляемый спуск нижней ступени ракеты Falcon 9 на морскую платформу в Атлантическом океане. Об этом заявили в пятницу представители SpaceX.

Как заявил глава компании Илон Маск на пресс-конференции, SpaceX рассчитывает использовать первую ступень Falcon от 9 до 20 раз. Он уточнил, что элемент ракеты будет доставлен в порт к воскресенью. После этого его изучат технические специалисты, в том числе запустят двигатель десять раз подряд. К маю или июню ступень могут запустить снова. Как указал Маск, в перспективе продолжительность данного цикла планируется сократить до двух недель.

Глава SpaceX отметил, что пока еще неизвестно, какой аппарат могут запустить с помощью данной первой ступени. По словам Маска, не исключено, что в будущем после «небольшой модернизации ступень можно будет использовать и 100 раз». Глава SpaceX подтвердил планы компании, озвученные в марте 2015 года, в соответствии с которыми пилотируемый запуск Dragon к МКС могут провести в 2017 году.

Предыдущие попытки

Данная попытка была для компании уже пятой по счету. В компании считают, что повторное использование первой ступени ракеты позволит ей уменьшить стоимость коммерческих пусков. Предыдущие попытки сохранить ступень, во время которых она опускалась на морскую платформу, оказались неудачными.

Так, последний раз компания пыталась произвести управляемый спуск нижней ступени 5 марта. Тогда SpaceX успешно запустила Falcon 9 со спутником связи компании SES, однако «вернуть» ступень не получилось. Как заявил тогда глава Илон Маск, ступень совершила «жесткую посадку на платформу» и более непригодна для последующего использования. При этом Маск оценил как хорошие шансы совершить успешную посадку при следующем запуске.

В декабре 2015 года компании удалось успешно осуществить удаленный спуск первой ступени носителя, однако тогда она была посажена на землю на специально оборудованном посадочном комплексе на мысе Канаверал.

Кроме SpaceX над проблемой повторного использования космических ракет работает Blue Origin. Недавно одна и та же ракета компании побывала в космосе в третий раз. Необходимо отметить, что между посадкой и повторным использованием New Shepard и Falcon 9 есть существенная разница. Ракета SpaceX больше по размерам и первая ступень сажается после орбитального полета и доставки реального груза, в то время как ракета Blue Origin в два раза меньше и предназначена для суборбитального космического туризма. Кроме того, New Shepard достигает космоса лишь формально, незначительно поднимаясь над линией Кармана.

Dragon отправился к МКС

С помощью Falcon 9 SpaceX отправила корабль Dragon с грузом воды, продовольствия и научных приборов к Международной космической станции (МКС). Ракета-носительFalcon 9 с космическим «грузовиком» стартовала с пускового комплекса базы ВВС США на мысе Канаверал (штат Флорида).

На борту Dragon в общей сложности около 3 тонн грузов, в том числе материалы, для проведения 250 научных экспериментов и надувной коммерческий модуль BEAM компании Bigelow Aerospace.

Солнечные батареи «грузовика» уже раскрылись. Он, как планируется, прибудет на МКС в воскресенье.

Ракету с марсианским зондом подготовили к заправке

На космодроме Байконур завершена сборка космической ракеты «Протон-М», которая 14 марта должна вывести на орбиту космический аппарат российско-европейской миссии ExoMars-2016 («ЭкзоМарс-2016»), сообщает «Роскосмос».

«Протон» с космической головной частью, включающей в себя разгонный блок «Бриз-М» и космический аппарат ExoMars-2016, подготовлены к вывозу на технологическую заправочную площадку, говорится в сообщении.

Старт запланирован на 12:31 по московскому времени 14 марта с площадки № 200 космодрома Байконур.

ExoMars — совместный проект госкорпорации «Роскосмос» и Европейского космического агентства (ЕSA). Россия предоставила для запуска научных спутников космическую ракету «Протон-М» и разгонный блок «Бриз-М», а также ряд научных приборов.

ExoMars-2016 включает в себя спускаемый модуль Schiaparelli, который должен будет сесть на поверхность Марса, и орбитальный модуль Trace Gas Orbiter (TGO), предназначенный для дистанционного изучения поверхности Красной планеты с ее орбиты. Орбитальный модуль Trace Gas Orbiter будет изучать малые газовые примеси атмосферы и распределение водяного льда в грунте Марса, в том числе используя российское научное оборудование. Орбитальный модуль также будет ретранслировать на Землю данные с десантного модуля Schiaparelli и марсохода следующего этапа миссии, запланированной на 2018 год.