S7 Space планирует создать многоразовую ракету менее чем за пять лет

S7 Space планирует создать многоразовую ракету для плавучего космодрома "Морской старт" в рекордно короткие сроки, рассказал в интервью заместитель генерального директора компании по средствам выведения Игорь Радугин. "Сейчас точно назвать сроки трудно, но мы планируем уложиться в пять-шесть лет, может быть, сделаем все быстрее", — сказал он, отметив, что более конкретно о сроках создания новой ракеты можно будет говорить после первой проектной стадии. Потом он напомнил, что Илон Маск делал свою многоразовую ракету около десяти лет. Игорь Радугин начал работать в S7 Space 10 сентября. Он перешел туда из Ракетно-космической корпорации "Энергия", где занимался разработкой ракеты "Союз-5", которую "Роскосмос" предлагал для использования на "Морском старте". S7 Space, владеющая плавучим космодромом, неоднократно критиковала проект новой ракеты за устаревшие технические решения и неоднозначную экономическую эффективность. В декабре 2017 года владелец группы S7 Владислав Филев обозначил интерес к многоразовым носителям. Затем компания S7 Space многократно говорила о необходимости создания для "Морского старта" именно многоразовой ракеты.

В перспективные планы компании S7 Space входит разработка ракеты-носителя с многоразовым возвращаемым блоком первой ступени, и эта работа будет входить в сферу моей ответственности как главного конструктора средств выведения. Многоразовыми носителями занимались еще в СССР. Были проекты в США и других странах. Но именно в последние годы интерес к этой теме резко возрос.

Вопросами спасения первых ступеней ракет-носителей как в СССР, так и за рубежом, начали заниматься еще в 70-е годы прошлого века. Помимо обширных проектных исследований, в США дошли до практической отработки возвращения и спасения твердотопливных ускорителей первой ступени многоразового транспортного космического корабля "Спейс Шаттл". Правда, до повторного применения ускорителей дело не дошло.

Возрастание же интереса к работам компании SpaceX в последнее время связано с их главным достижением — практической реализацией экономически эффективного цикла межполетного обслуживания и повторного применения жидкостного ракетного блока первой ступени ракеты-носителя Falcon 9.

Востребованность такого типа ракет-носителей определяется величиной снижения общих затрат на запуск по сравнению с аналогичным одноразовым носителем. Рекламируемая величина снижения до 50% является значительным успехом компании в конкурентной борьбе на рынке средств выведения.

Что касается применения новых технологий в многоразовом блоке первой ступени, то, по-моему, ничего принципиально нового в конструкции систем возвращения и посадки блока нет. Все технические решения так или иначе реализовывались раньше, включая ракетодинамический маневр и посадочные устройства, использовавшиеся при мягких посадках автоматических станций и пилотируемых кораблей на поверхность Луны.

Россия испытает возвращаемую ракету в 2022 году

В 2022 году в России должны будут пройти первые испытания многоразовой космической ракеты, способной возвращаться на Землю. По словам главы проектной группы Фонда перспективных исследований Бориса Сатовского, программа предусматривает отделение первой ступени ракеты-носителя на высоте в 60 км и ее возвращение с посадкой. Первая многоразовая возвращаемая космическая ракета начнет проходить испытания в 2022 году, заявил начальник проектной группы Фонда перспективных исследований (ФПИ) Борис Сатовский. Он подчеркнул, что программа создания ракетной системы сверхлегкого класаа, способной возвращаться на Землю, уже сейчас реализуется специалистами ФПИ совместно с Роскосмосом и Объединенной авиастроительной корпорацией. Аванпроект возвращаемого ракетного блока уже завершен, добавил Сатовский: рабочая системная схема предусматривает отделение первой ступени ракеты-носителя, находящейся на высоте от 59 до 66 километров. После этого блок должен будет вернуться в район запуска и приземлиться на обычную взлетно-посадочную полосу космодрома.

«В базовой конструкции возвращаемого блока будут применены поворотное прямоугольное крыло большого размаха и классическое хвостовое оперение. При возвратном полете к месту старта используется модифицированный серийный турбореактивный двигатель», — раскрыл детали проекта исследователь.

Ракета предназначается для вывода на солнечно-синхронную орбиту полезной нагрузки до 600 кг. Стоимость вывода в случае успешной реализации проекта будет снижена в 1,5–2 раза в сравнении с аналогичными ракетами сверхлегкого класса.

Управляемые блоки ракеты рассчитаны на 50 полетов без замены маршевых двигателей, которые работают на криогенном топливе из жидкого кислорода и сжиженного метана.

Проектировщики ракеты использовали наработки проекта многоразового ускорителя «Байкал»: был использован задел по возвращаемым ступеням, сравнению альтернативных компоновок аэродинамики. Кроме того, ученые рассчитали газодинамику и теплообмен на возвратной траектории. Фактически, отметил Сатовский, проект технологически готов к созданию демонстратора.

Напомним, что в конце декабря 2017 года бывший тогда главой госкорпорации Роскосмос Игорь Комаров заявил, что достижения компании SpaceX и ее основателя Илона Маска «безусловно» заставляют «Роскосмос» работать.

Таким образом он прокомментировал успешный повторный запуск и посадку первой ступени ракеты Falcon 9. «Это очень важный шаг, мы искренне поздравляем коллегу с этим замечательным достижением», — подчеркнул глава госкорпорации.

Комаров отметил, что «Роскосмос» также будет «использовать возможности возвращаемых составных частей ракеты». Тем не менее, по его словам, для начала нужно проанализировать экономическую эффективность такого подхода.


Пока же Россия может лишь успешно возвращать целыми и невредимыми самих космонавтов — так, 3 июня 2018 года спускаемый аппарат «Союза МС-07» с членами экипажа Международной космической станции совершил успешную посадку

в казахстанской степи возле города Жезказган. На Землю с орбитальной станции вернулись космонавт Роскосмоса Антон Шкаплеров, американский астронавт NASA Скотт Тингл и японский астронавт Japan Aerospace Exploration Agency Норисигэ Канаи.

Посадка состоялась в 15:39 мск, а отстыковался от МКС аппарат в 12:16. За три часа до возвращения на Землю спускающиеся космонавты попрощались со сменившей их группой исследователей.

Капсула «Союза» включила торможение в 14:48, спустя почти 30 минут космический аппарат вошел в плотные слои земной атмосферы, а еще через 9 минут был открыт основной парашют: посадка произошла в вертикальном положении.

Незамедлительно, после приземления аппарата к месту посадки из Жезкагана отправилось звено из 8-ми вертолетов Ми-8 и поисково-спасательный отряд из четырех эвакуационных машин-амфибий. Представитель ЦУП заявил, что спасатели помогли космонавтам выбраться из капсулы и ступить на поверхность планеты.

Сейчас на МКС находится и будет работать 56-я по счету экспедиция: во главе экипажа стоит американец из NASA Эндрю Фойстл, вместе с ним прилетели другой астронавт из NASA Ричард Арнолд и космонавт Роскосмоса Олег Артемьев. Послезавтра, 6 июня, на космическом корабле «Союз МС-09» с космодрома Байконур на МКС отправится еще один российско-американско-германский экипаж.

Напомним, что еще в конце февраля 2018 года стало известно, что администрация президента США Дональда Трампа планирует превратить Международную космическую станцию в частное предприятие на коммерческой основе, передав ее в руки бизнесменов. В итоге МКС, по мнению администрации американского лидера, превратится в «объект недвижимости на околоземной орбите».

Согласно американским планам, финансирование МКС по линии NASA будет прекращено после 2024 года. Однако при этом Национальное управление по аэронавтике не собирается отказываться от орбитальной станции.